機場建設中，綜合管廊是保證機場各項功能的重要“生命線”工程，其主要目的是為了避免對航空空域的干擾，將各種管線集于一體，采用綜合管廊的方式進行布置。由于綜合管廊中大量電力、電纜的存在，有可能發生火災等危險，影響飛機的正常起降，造成大面積飛機延誤甚至危害人們的生命和財產安全。因此，確保綜合管廊的整體安全成為機場地下管廊建設中的重要內容。

▲漢威地下管廊系統解決方案應用在北京大興機場綜合管廊

近日，北京大興機場飛行區地下管廊項目陸續啟動施工。漢威科技集團旗下智慧安全板塊企業——上海英吉森參與到項目中，其地下管廊系統解決方案以智慧科技助力大興機場飛行區地下管廊建設，護航北京大興國際機場穩定運行。

▲漢威地下管廊系統解決方案拓撲圖

那么，漢威地下管廊系統解決方案具有哪些優勢特點呢？下面我們一起來看看吧。

合理、科學的防火分區設計

合理、科學的防火分區（通風排煙區間）設計是保障綜合管廊安全、穩定運營的重要手段之一。漢威地下管廊系統解決方案按不超過200米設置一個防火分區，防火分區之間用防火墻隔開，墻上設有甲級防火安全門。管線穿越防火墻時設置穿墻套管，專業管道實施前套管內填充防火材料，多重防火設計全面保障綜合管廊安全。

為了更加方便檢查人員定期巡檢，在每個防火分區的兩側端及管廊部分位置設置檢查孔。與此同時，綜合管廊主溝每個防火分區的中部設置有投料口，以便于各種規格管線的安裝、維修、更換。

安全、完備的可燃氣體探測系統

新版《城市綜合管廊工程技術規范》明確天然氣管線可納入綜合管廊，并對天然氣管線在管廊中的布置作了技術規定。根據相關設計依據，漢威地下管廊系統解決方案的可燃氣體探測系統充分考慮可燃氣體的安全設計需求。

天然氣管道艙設置防火分隔，每個防火分區設置甲烷可燃氣體探測器和隔爆聲光警報器，組合成安全可靠的可燃氣體報警系統。同時環境系統設置硫化氫探測器和氧氣探測器，用于分段檢測硫化氫濃度。

可燃氣體探測器能夠實現通過自動和手動兩種方式啟動通風設備。各個防火分區的氣體控制器能夠通過光纖網絡連接到控制中心的消防圖形顯示裝置上面，也可連接到火災報警控制器。消防圖形顯示裝置通過通訊口可以把數據送到綜合管理平臺上，完成總體監控顯示。

多種氣體探測器連接方式

漢威地下管廊系統解決方案主要監控可燃氣（甲烷）、硫化氫、氧氣、一氧化碳等氣體。其中的氣體探測器主要設置在通風口或出入口，也可按照50米/組進行設置。綜合倉氣體探測器接入RTU或PLC，能夠使用分線4-20mA模式，也能夠使用RS-485 MODBUS方式。

▲多種氣體探測器連接方式

燃氣管廊中的可燃氣體探測器按照每15米間隔進行設計。氣體探測器通過總線接入可燃氣體探測器，可燃氣體控制器通過環形光纖網絡送信號到集中的消防圖形顯示中心。

穩定、可靠的通訊方式

該系統方案中的可燃氣體控制器的通信網絡，采用高速光纖環網技術，實現了100Mbit/s的高傳輸速率，能夠實現本地控制、數據交換、遠程聯網于一體，實時傳送可燃氣體的濃度到監控中心的圖形顯示裝置，實現管廊內氣體探測器設備的區域和集中監控。同時，由于光纖傳輸損耗較低，延長了通信距離，環網長度可達五十公里以上，網絡覆蓋范圍能夠滿足要求。

方案采用有容錯能力的環拓撲結構，再加上使用信號衰減小、抗干擾能力強的光纖傳輸媒體以及相應的控制設備，其網絡可靠性大為提高。網絡系統可以在故障的環境下重構，保證其安全運轉。

目前，漢威地下管廊系統解決方案已成功應用于北京大興機場地下管廊、安徽肥西縣地下綜合管廊、石家莊正定新區地下綜合管廊、南京秦梅線電力管廊、濟南隧道管廊、溫州濱江九里電建管廊、南通電力管廊等多個項目，為城市地下綜合管廊系統建設的安全保駕護航。