超聲技術與人類感覺不到的聲波有關。人類的平均聽覺限度是16,500Hz。盡管有些人最高能聽到21,000Hz。超聲波技術通常涉及20,000Hz及20,000Hz以上。20,000Hz的另一種表達是20kHz，或千赫茲。1kHz=1,000Hz。由于超聲波是高頻率，屬于短波信號。它的特性與可聽見的聲音或低頻聲音不同。穿越相同的距離時，低頻聲音所需的聲能比高頻聲音要小。ULTRAPROBE使用的超聲技術通常稱之為空氣傳播的超聲波信號。空氣傳播的超聲波信號指的是通過大氣而不需要借助于聲傳導的超聲發送和接收。它包括借助于波導接收通過一個或多個介質產生信號的方法。

實際上有各種摩擦形式產生的超聲波組分。例如當同時摩擦拇指和食指時，就會產生超聲波范圍內的信號。雖然您可能會模糊地聽到這種摩擦的音訊聲調，而借助于ULTRAPROBE，這種聲音聽起來將會特別的響亮。

聲音響亮的原因是因為ULTRAPROBE把超聲波信號轉換成可聽見的聲音范圍，并將其放大。由于超聲波具有極低的振幅性質，放大它就成了非常重要的手段。

雖然大多數運轉設備發出的發出的聲音聽起來很明顯，但通常聲音散發的超聲波成分最為重要。在預防性保養維護中,經常是用某些簡易的聽音器監聽軸承來確定軸承的磨損狀況。由于聽到的只是信號的聲音成分，而此類診斷的結果將非常嚴重。因為不能感覺到超聲波范圍內的細小變化，因此很容易被忽略。當感覺到軸承在可聽音范圍內狀況不良，就必須立即更換。超聲波提供了可預測的診斷能力，當在超聲波范圍內開始出現變化時，仍有時間準備適當的維修。在泄漏探測領域，超聲波提供了一個快速、準確地確定微小及大致泄漏的方法。由于超聲波是一種短波信號，因此在泄漏部位感覺到的泄漏超聲波聲音最大也最清晰。在聲音噪雜的工廠環境里，超聲波的特性將使其更為有用。

工廠中的大部分噪聲會掩蓋泄漏的低頻成分，因此進行可聽音泄漏檢測是無用的。由于ULTRAPROBE不對低頻聲音作出響應，僅能聽到泄漏的超聲波成分。通過掃描測試區，用戶就可以迅速發現泄漏。

電弧、漏電和電暈等產生的放電具有可被快速探測的強大超聲波組分，因此很容易被探測。正如進行一般泄漏探測，在嘈雜工廠環境中的潛在故障。運用ULTRAPROBE也可以快速探測出來。

在運輸設備制造行業最常見的超聲波檢測區域是：風噪音，水泄漏，空氣制動，和排出系統(特別地相關到IM240)。直到超聲的出現，利用水管和手電筒做水泄漏和風噪音探測包含許多小時的嘗試和出錯，常常幾個班次，對于風噪聲用醫生聽診器聽，要花兩個人力很長時間。采用常規肥皂水泡沫測試查找空氣剎車和排出泄漏可能花數小時。通過超聲波檢測不僅服務店可得益, 而且質量保證部門可提供精確,快速和簡單測試。

如何進行超聲波密封測試

壓縮氣體泄漏產生湍流帶有強烈的超聲波組分。通過掃描配件，將聽到“嘶嘶”聲一樣的泄漏。因為超聲波高頻短波的特性，聲音在泄漏的起源地最大聲。Ultraprobe系列超聲波探測儀編譯超聲波泄漏信號成為可辨識的通過耳機可聽到的和在儀表中看到強度增量的信號。一個獨特的測試稱為“Ultratone”綜合一個具有專利的超聲信號發生器UFMTG-1991，這個裝置被放置在一個船艙，儲罐或容器中將在這個區域充斥強烈的超聲波信號。發射的超聲波信號將偏離固態密封但是會流經泄漏路徑逸出。

風噪音和水泄漏：利用UFMTG-1991超聲波多方向音源產生器，風噪音和水泄漏是很被容易測試的。便捷的吸入杯安裝方式使用戶能固定超聲信號發生器在車輛擋風玻璃上。關閉門窗而測試聲波穿透性。預先設置強度等級在特定的測試點以提供接收-拒收標準以便快速重復性檢測。在箱體或者總管中使用WTG-1超聲波音源產生器可幫助查找水泄漏和消除有人爬入這些氣密區域的需要。

關于探測方法

泄漏產生帶有高頻組分的湍流。為查找壓縮氣體和空氣泄漏，簡單地掃描探測區并細聽“嘶嘶”聲并跟隨到最響點，如果難以識別定位，降低靈敏度并持續跟蹤最響點。排出測試可用同樣的方法。座艙，燃料罐，容器，密封和墊料，風噪音和水泄漏可用專利的超聲信號發生器測試。放置信號發生器在座艙或容器中并掃描窗，門，地板，密封等。聲波穿透將具有明顯的唧啾聲然后跟蹤到最響點，它是如此快速簡單。

如果存在干擾超聲波信號使得它難以分辨泄漏源頭，有兩個選擇：

1.巧妙的處理環境，例如：可能時，請關閉產生干擾超聲波的設備或通過關閉門或窗戶以隔離區域。

2.巧妙的操作儀器和使用屏蔽技術。如果不可能處理環境，爭取盡可能接近該測試區，并且靈活地使用儀器使它的指向性遠離干擾超聲波信號，并通過減低儀器的靈敏度隔離泄漏區，并移動聚焦探頭的頂端到測試區，每次只檢查一小部分。