汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜，大電流馬達(dá)、電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)，大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，對(duì)車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。因此，為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測(cè)試，業(yè)界有一些通用的標(biāo)準(zhǔn)，汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造企業(yè)使用這些標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的測(cè)試波形進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。

目前，針對(duì)于汽車電子，艾德克斯提供的是基于ISO16750-2（道路車輛電氣電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分：電氣負(fù)荷）和DIN40839（汽車中的電磁兼容性，12V和24V輔助電路中供電線的導(dǎo)線擾動(dòng)量）標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)汽車在復(fù)雜工況下以及汽車電源異常時(shí)，車載電子設(shè)備穩(wěn)定性的測(cè)試解決方案，可測(cè)試對(duì)象包括電動(dòng)車窗、雨刮器、車載音響設(shè)備等眾多汽車電子電器。

引擎啟動(dòng)測(cè)試

由于汽車電路所提供的電壓在引擎啟動(dòng)的瞬間會(huì)快速跌落，當(dāng)引擎啟動(dòng)后又會(huì)瞬間歸位，因此為了驗(yàn)證汽車電子能否承受這種快速的電壓跌落帶來(lái)的沖擊并在此狀況下穩(wěn)定工作，DIN40839和ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中，都對(duì)汽車引擎在啟動(dòng)的瞬間時(shí)電路所提供的電壓變化規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試波形，如圖1所示。

圖1：DIN40839 & ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的汽車引擎啟動(dòng)電壓擾動(dòng)波形

從圖1中可以看出，這兩個(gè)電壓波形極為相似，只是在ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的波形，t8時(shí)間段疊加了一段交流紋波，這是為了更好的模擬真實(shí)引擎啟動(dòng)時(shí)的電路特征。汽車電子生產(chǎn)企業(yè)通常使用兩者中的一種來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試。不論使用哪一種測(cè)試波形，艾德克斯IT6500系列直流電源已經(jīng)將兩者都內(nèi)置在儀器中，工程師直接調(diào)取使用即可，無(wú)需手動(dòng)編程。從示波器中可以觀察到IT6500系列直流電源內(nèi)置的汽車引擎啟動(dòng)電壓波形如圖2所示，與ISO16750-2和DIN40839標(biāo)準(zhǔn)完全吻合。

圖2：IT6500系列直流電源內(nèi)置符合DIN40839 & ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)的引擎啟動(dòng)測(cè)試波形

電壓跌落測(cè)試

汽車電子電器都是并聯(lián)在一個(gè)汽車電路中的，而每一個(gè)電子設(shè)備都有一個(gè)單獨(dú)的電路來(lái)控制，如圖3所示。

圖3：汽車電路示意圖

為了保護(hù)用電器安全，每個(gè)電路都有一個(gè)熔斷器，當(dāng)電流過(guò)大時(shí)切斷該回路，保護(hù)電子設(shè)備。當(dāng)某一個(gè)熔斷器熔斷時(shí)，會(huì)造成其他電路供電設(shè)備的電壓瞬間跌落，如果用電器不能承受這種電壓跌落所帶來(lái)的沖擊的話，就會(huì)損壞。工程師還是利用ISO-16750-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的波形來(lái)進(jìn)行汽車電子熔斷器熔斷的測(cè)試。在艾德克斯IT6500系列直流電源中將該波形調(diào)取出來(lái)測(cè)試，所使用的電壓跌落波形如圖4所示。

圖4：IT6500系列直流電源內(nèi)置符合ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)的電壓跌落測(cè)試波形

復(fù)位性能測(cè)試

汽車中的不少用電器中都包含了微控制器，而微控制器是一個(gè)非常典型的具有復(fù)位功能的器件。所謂復(fù)位功能，就是在經(jīng)過(guò)了電壓瞬時(shí)跌落后，當(dāng)電壓恢復(fù)到原始值時(shí)，用電器快速回到正常穩(wěn)定的工作狀態(tài)。艾德克斯IT6500系列直流電源內(nèi)置的復(fù)位性能測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)波形如圖5所示，完全符合ISO-16750-2標(biāo)準(zhǔn)。

圖5：IT6500系列直流電源內(nèi)置符合ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)位性能測(cè)試波形

從圖5的測(cè)試波形中可以看出，在進(jìn)行汽車電子復(fù)位性能測(cè)試時(shí)，IT6500系列直流電源內(nèi)置的電壓波形是有規(guī)律的梯度曲線，其供電電壓以5％的速率下降，保持5s，再上升到起始值，至少保持10s進(jìn)行功能測(cè)試；然后電壓再下降，如此循環(huán)往復(fù)，能夠確保待測(cè)設(shè)備的復(fù)位功能得到充分檢驗(yàn)。

IT6500自動(dòng)寬范圍大功率可編程直流電源的特性簡(jiǎn)介

一、自動(dòng)調(diào)整最大電壓/電流值

IT6500系列具有同類產(chǎn)品最寬廣的電壓/電流使用率，大大提高應(yīng)用范圍。比如1200W的型號(hào)，在80V/60A內(nèi)可調(diào)，可替代80V/15A、20V/60A等多種機(jī)型。詳見(jiàn)下圖：

IT6512的I-V特性曲線示例圖

二、小體積，大功率

IT6500系列為艾德克斯大功率可編程直流電源系列產(chǎn)品，最大功率的范圍為800W-6KW，共有12個(gè)型號(hào)。高功率密度設(shè)計(jì)最大程度節(jié)約機(jī)柜空間，6KW儀器僅4U。

三、主從串并聯(lián)應(yīng)用

艾德克斯IT6500系列可以通過(guò)新型主從串并聯(lián)模式來(lái)擴(kuò)展電壓/電流/功率，滿足更大功率的測(cè)試需求，可由一臺(tái)主機(jī)控制多臺(tái)從機(jī)，更加方便控制，應(yīng)用于某些測(cè)試環(huán)境中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，艾德克斯也充分考慮到不同的測(cè)試環(huán)境對(duì)于通訊的需求，在IT6500系列直流電源中內(nèi)置了GPIB/USB/RS232等多種通訊接口以及模擬量控制接口，應(yīng)對(duì)各種通訊和控制的需要。

本文主要介紹艾德克斯IT6500系列直流電源針對(duì)汽車電子穩(wěn)定性測(cè)試的解決方案，該系列電源在電機(jī)、航天航空電源等領(lǐng)域亦有廣泛應(yīng)用。