據《日本經濟新聞》報道，日本《道路運輸車輛法》修正案于近日通過，該法為實現自動駕駛實用化規定了安全標準。將形成高速公路和人口稀少地區實現自動駕駛環境。相關企業也在加快技術開發，預計2020年實現高速公路自動駕駛的實用化。
日本政府提出到2020年在一定條件下實現在高速公路和人口稀少地區自動駕駛的目標。力爭在高速公路上實現“3級（可在緊急情況下由人駕駛）”自動駕駛，在人口稀少地區等特定地區實現“4級”自動駕駛的實用化。
企業的開發也有望在2020年前取得進展。本田預計最早2020年實現3級自動駕駛的實用化。到2020年初，大眾和寶馬計劃在日本推出3級自動駕駛汽車。豐田預定在2020年上半年推出針對4級自動駕駛的汽車。
奧迪2017年把3級自動駕駛技術搭載到新款車型。但由于世界范圍內自動駕駛相關立法普遍落后，因此實際銷售中將功能控制在2級的水平。在人口稀少地區，交通工具正在減少，自動駕駛汽車的作用或將受到期待。如果將4級自動駕駛汽車與公共交通、共享服務相結合，便利性將顯著提高。
聲明：
聲明：凡本網注明"來源：儀商網"的所有作品，版權均屬于儀商網，未經本網授權不得轉載、摘編使用。
經本網授權使用，并注明"來源：儀商網"。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
本網轉載并注明自其它來源的作品，歸原版權所有人所有。目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點或證實其內容的真實性，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如有作品的內容、版權以及其它問題的，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。
本網轉載自其它媒體或授權刊載，如有作品內容、版權以及其它問題的，請聯系我們。相關合作、投稿、轉載授權等事宜，請聯系本網。
QQ：2268148259、3050252122。
掃碼關注公眾號
掃碼關注視頻號
