上個月底，特斯拉（Tesla）公司宣布將為應對新冠疫情開發新的呼吸機。很快在4月6日，他們就通過YouTube展示了用Model 3汽車零件造出呼吸機。

視頻中，特斯拉工程師演示了兩個版本的呼吸機，一個是把所有零件擺在桌子上的原型，另外一個則是組裝好的設備，用于展示在醫院臨床中的使用方式。

一、動用Model 3汽車零件，不和醫療設備廠商搶零件

在美國疫情逐步加重之際，面對呼吸機嚴重緊缺的現狀，馬斯克當時率先采取的措施是從中國采購一批呼吸機：“是的，中國市場供應過剩，所以我們在周五購買了1255臺FDA認證的ResMed、飛利浦和美敦力呼吸機，并將空運到洛杉磯。”

而拿到這批呼吸機后，馬斯克拿出了1000臺提供給了疫情較重的地區，剩下的就拿來做研制。

3月26日，馬斯克發布推特表示將重啟紐約超級工廠，對工廠和生產線進行改造后，將為紐約州新冠肺炎患者生產呼吸機設備。

同一天，醫療器械公司美敦力（Medtronic）的首席執行官Omar Ishra在接受CNBC采訪時也確認將與特斯拉展開合作。

在特斯拉公開的視頻中，馬斯克讓工程師團隊完整講解了特斯拉呼吸機原型的構造，在設計圖紙中，橙色標記部分，即為特斯拉汽車零件。其中，有Model 3的中控屏幕和計算機系統，也有Model S汽車懸掛系統的零部件。

就是因為想利用特斯拉的汽車零件來造呼吸機，所以特斯拉試圖發明新的呼吸機，而沒有使用現有設計。

“我們希望使用我們認為真正優秀、真正可靠且能大批量采購的零部件。” 據特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy解釋道。

該公司的呼吸機設計可以使用特斯拉汽車的許多零件，包括Model 3的娛樂信息系統屏幕和電腦，以及Model 3懸掛系統的一些零件。從理論上講，使用這些零件能在不消耗醫療產業物資供給的情況下，加快呼吸機的開發和制造速度，幫助新冠患者。

二、解讀特斯拉呼吸機原型的工作流程

在視頻中，特斯拉的工程師首先展示了他們研發的第一批原型機，并詳細介紹了其工作流程。

首先，通過進氣管道，符合醫院使用標準的空氣會進入混合室。在這個特斯拉汽車零件中，氧氣和空氣相互混合。

混合后的氣體會通過一個制造壓力波形和容積波形的閥體，然后通過一系列傳感器，包括流速傳感器和壓力傳感器。

接下來，混合氣體將通過過濾器，進入病人肺部。在肺部混入二氧化碳的氣體，會通過呼氣管和一套感應器進入呼氣閥。呼氣閥會調節肺中的氣壓，使病患肺部保持正壓狀態。

三、特斯拉呼吸機采用汽車控屏后臺系統

這臺呼吸機的自動化系統，則由Model 3信息娛樂系統提供支持。顯示屏就是Model 3使用的中控屏。

計算機通過控制Model 3的整車控制器，調控精度調節閥，以適應病人的具體需求。

另外，這套系統還裝配了備用系統：一個氧氣瓶、一個備用電池和一個空氣壓縮機。備用系統可以為患者提供20-40分鐘的應急護理。

UI則繪制了病患肺部的呼吸曲線，三個圖表分別對應壓力、流量和氣量。當肺部出現異常狀況，壓力波形的變化會疊加在前12秒的歷史記錄上，這樣，醫生就可以直觀地看到病人狀態的變化。

所以接下來，特斯拉要做的就是規模化量產，并通過特斯拉配送網絡送到任何有需要的地方，包括目前疫情水深火熱的歐洲。

四、造呼吸機，馬斯克是認真的！

除了自己開發呼吸機外，馬斯克還表示將采購獲得FDA認證的呼吸機，并將其運送給有需要的組織。但當紐約衛生部門和醫院向馬斯克表示感謝時，有人卻指出圖片中的設備其實是BPAP機，在ICU病房中的用處不如呼吸機。

馬斯克在硅谷有鋼鐵俠的綽號，其性格也跟漫威中的鋼鐵俠一樣不羈愛吹牛。在新冠疫情剛在美國出現時，馬斯克的諸多言論和措施都面臨批評，包括不重視疫情的嚴重性，并通過Twitter表示兒童可以免疫這種病毒，甚至試圖違反當地的隔離命令而繼續運營加州工廠。

盡管馬斯克起初對病毒持懷疑態度，但特斯拉最近的視頻卻顯示，該公司的確在努力開發呼吸機，是真正的行動派。

對馬斯克本人而言，則是又一次“我吹牛，我放狠話，但我說過的都會實現”。

最后附上：特斯拉工程師的講解視頻 ▼

本文綜合自特斯拉推特、Youtube頻道、新浪科技、新京報、量子位、騰訊視頻報道