據(jù)科技日?qǐng)?bào)柏林報(bào)道，中國科技部部長王志剛與德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部部長安德里亞斯·邵伊爾在柏林舉行了雙邊會(huì)晤，雙方一致同意在各自職能范圍內(nèi)進(jìn)一步深化和繼續(xù)雙方密切互信的合作伙伴關(guān)系，并就電動(dòng)汽車領(lǐng)域的繼續(xù)合作簽署了兩部委《關(guān)于在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域繼續(xù)開展合作的聯(lián)合意向聲明》。中德雙方將繼續(xù)積極促進(jìn)純電動(dòng)汽車和氫燃料電池電動(dòng)汽車（包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）的可持續(xù)發(fā)展。

中德兩國在電動(dòng)汽車領(lǐng)域一直保持良好合作。2011年7月和2014年10月，中國科技部與德國聯(lián)邦交通部曾簽署過相關(guān)的合作備忘錄和聯(lián)合意向聲明。在此框架下，雙方在4對(duì)共同選擇的示范城市/區(qū)域（深圳/漢堡，大連/不萊梅，武漢/萊茵-魯爾地區(qū)，上海/斯圖加特和漢諾威）成功開展了示范項(xiàng)目，并通過研發(fā)和創(chuàng)新方面的跨區(qū)域合作項(xiàng)目，把合作議題擴(kuò)展到更廣的層面，成立了“中德電動(dòng)汽車創(chuàng)新支撐中心（SGEC）”非實(shí)體合作平臺(tái)。

未來，中德雙方將繼續(xù)開展電動(dòng)汽車的示范和進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模；在現(xiàn)有的SGEC合作框架下，深化和拓展合作伙伴關(guān)系和合作項(xiàng)目，包括燃料電池和氫技術(shù)、車用動(dòng)力電池、電動(dòng)汽車和燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)模式、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)研究等領(lǐng)域；探討氫能供應(yīng)以及國際規(guī)范、法則和標(biāo)準(zhǔn)等問題；加強(qiáng)兩國政府在相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施資助和建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)交流等。

具體合作還包括，共同探討電動(dòng)汽車直接使用可再生能源以及氫能的可行性；調(diào)研在公共客運(yùn)交通、貨運(yùn)和商業(yè)運(yùn)輸、城市物流和特種運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的驅(qū)動(dòng)電氣化；支持燃料電池汽車進(jìn)入市場(chǎng)的戰(zhàn)略，特別是降低動(dòng)力系統(tǒng)成本的創(chuàng)新途徑；推動(dòng)擁有氫能和燃料電池一體化應(yīng)用的城市區(qū)域間開展交流等。

此外，雙方還將組成聯(lián)合的指導(dǎo)委員會(huì)，支持和監(jiān)督在SGEC框架內(nèi)的互利活動(dòng)。中國汽車技術(shù)研究中心（CATARC）和德國國家氫能與燃料電池技術(shù)組織（NOW）作為中德雙方合作項(xiàng)目實(shí)施的牽頭機(jī)構(gòu)，將為中德兩部委提供支持。為了支持項(xiàng)目實(shí)施以及研究成果向應(yīng)用的轉(zhuǎn)化，中德雙方將積極推動(dòng)雙邊的企業(yè)參與共同的合作項(xiàng)目。