繼東風(fēng)猛士在8月底發(fā)布新車(chē)M-Terrain，并宣布全系標(biāo)配高德紅外定制開(kāi)發(fā)的紅外夜視系統(tǒng)后，高德紅外9月2日宣布，公司與廣汽埃安在智能駕駛領(lǐng)域達(dá)成深度合作，攜手打造全球首創(chuàng)的全天候智駕感知系統(tǒng)。
業(yè)內(nèi)人士表示，短時(shí)間內(nèi)，兩大國(guó)內(nèi)龍頭主機(jī)廠商相繼宣布批量搭載紅外應(yīng)用，標(biāo)志著在乘用車(chē)上裝配該系統(tǒng)的時(shí)代已全面到來(lái)，意味著智能汽車(chē)在駕乘安全性上迎來(lái)飛躍。
兩大車(chē)廠搭載紅外應(yīng)用
日前，高德紅外公告稱(chēng)，公司全資子公司軒轅智駕收到廣汽埃安的《零部件開(kāi)發(fā)試制通知書(shū)》，軒轅智駕提交的紅外（夜視）攝像頭的技術(shù)方案能夠滿(mǎn)足廣汽埃安的要求，可以先行開(kāi)展開(kāi)發(fā)試制的前期工作，由軒轅智駕承擔(dān)通知書(shū)中紅外（夜視）攝像頭的制造供應(yīng)任務(wù)。
隨后，高德紅外9月2日宣布，公司與廣汽埃安在智能駕駛領(lǐng)域達(dá)成深度合作，攜手打造全球首創(chuàng)的全天候智駕感知系統(tǒng)。
事實(shí)上，高德紅外宣布與廣汽埃安合作前，東風(fēng)旗下品牌“猛士科技”于8月27日發(fā)布全新車(chē)型，紅外技術(shù)列裝于全系車(chē)型，而這套紅外技術(shù)正是由軒轅智駕定制開(kāi)發(fā)。
業(yè)內(nèi)人士表示，過(guò)往，以“激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)+攝像頭”為主的車(chē)載傳感器，曾讓智能駕駛發(fā)展步入快車(chē)道。但由于事故頻發(fā)，其安全性愈發(fā)受到關(guān)注，行業(yè)也開(kāi)始思考目前只解決了白天及普遍性場(chǎng)景的智能駕駛是否應(yīng)該按下暫停鍵。
上述業(yè)內(nèi)人士表示，與其他傳感技術(shù)相比，以萬(wàn)物皆有的熱輻射為信號(hào)來(lái)源、具備全時(shí)全天候感知能力的遠(yuǎn)紅外傳感技術(shù)，將成為智駕安全“漏洞”的有益填補(bǔ)。
高德紅外表示，隨著紅外探測(cè)器晶圓封裝技術(shù)的成熟，新一代紅外熱成像避障系統(tǒng)成本對(duì)比之前有明顯下降。伴隨著汽車(chē)“四化”的發(fā)展，國(guó)內(nèi)幾大乘用車(chē)廠商均已在自己的旗艦車(chē)型上規(guī)劃紅外輔助駕駛功能，以解決現(xiàn)有智駕感知系統(tǒng)在某些場(chǎng)景下容易失效的缺陷。
硬核技術(shù)助力安全駕駛
東風(fēng)與廣汽埃安均選擇了與民營(yíng)企業(yè)高德紅外合作。公開(kāi)資料顯示，作為國(guó)內(nèi)唯一覆蓋紅外全產(chǎn)業(yè)鏈的民營(yíng)高科企業(yè)，高德紅外擁有完全自主可控的紅外探測(cè)技術(shù)，在安防監(jiān)控、測(cè)溫檢測(cè)、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用，在全球紅外市場(chǎng)的市占率位居第二。
2016年，高德紅外布局汽車(chē)智駕領(lǐng)域，成立軒轅智駕。軒轅智駕致力于通過(guò)紅外熱成像技術(shù)，解決在各種復(fù)雜氣候及路況條件下的可視化障礙等問(wèn)題，規(guī)避駕駛者的視覺(jué)盲區(qū)，為駕乘安全保駕護(hù)航。
高德紅外相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軒轅智駕研發(fā)的紅外熱成像輔助駕駛系統(tǒng)，在光線不足、強(qiáng)光眩光、高速團(tuán)霧、風(fēng)沙揚(yáng)塵等長(zhǎng)尾場(chǎng)景中均可清晰成像，全時(shí)全天候提升駕駛員視覺(jué)感知能力，同時(shí)也增強(qiáng)了整體智駕系統(tǒng)的感知有效性。
“得益于紅外技術(shù)利用溫度差成像的特點(diǎn)，配裝有紅外傳感的車(chē)輛具備主動(dòng)式智能，可精準(zhǔn)識(shí)別生命，更好地避開(kāi)行人、車(chē)輛等障礙目標(biāo)，守護(hù)行車(chē)安全，解決現(xiàn)有智駕感知系統(tǒng)在某些場(chǎng)景下容易失效的缺陷，定將成為高階自動(dòng)駕駛感知方案的必選項(xiàng)?！备叩录t外相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
高德紅外表示，將持續(xù)聚焦紅外科技，不斷加強(qiáng)自主研發(fā)與科技創(chuàng)新能力，在完善產(chǎn)業(yè)鏈、提升批量化生產(chǎn)規(guī)模等方面提前布局，為紅外技術(shù)大規(guī)模裝車(chē)提供先決條件，大幅加速紅外技術(shù)在車(chē)載應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，也將與各大汽車(chē)制造廠商共同打造智能駕駛、無(wú)人駕駛新生態(tài)，成為全方位車(chē)載安全解決方案的高科技企業(yè)。（作者：段芳媛）
