2018年8月28日上午，中國電力企業聯合會（中電聯）與日本電動汽車用快速充電器協會（CHAdeMO）合作諒解備忘錄簽約儀式在京舉行，中電聯常務副理事長楊昆與CHAdeMO會長志賀俊之共同簽約。根據協議，雙方將在充電設施國際標準化方面開展溝通和協調，重點推進電動汽車大功率充電領域的合作，標志著電動汽車超快速充電掀開新的篇章。

十九大報告指出：“要構建市場導向的綠色技術創新體系，壯大節能環保產業。”新能源汽車作為戰略性新興產業，代表汽車產業新的發展方向，對推動綠色發展具有積極意義。截止到2017年底，新能源汽車保有量超過170萬輛，約占全球保有量的55%，世界領先。今年1-6月，新能源汽車銷量41.2萬輛，同比增長42.9%，其中，純電動乘用車已經成為新能源汽車增長的主力軍。

“發展電動汽車離不開充電基礎設施，截至到2018年7月，我國公共類充電樁達27.47萬個，同比增長52.1%，私人類充電樁33.68萬個。中國的充電基礎設施保有量也是全球第一。新能源汽車發展在中國已經成為不可阻擋的趨勢。”楊昆在簽約儀式上表示。

強強聯合，會擦出怎樣的火花？

楊昆指出，中國現在是充電設施保有量最多的國家，日方在充電接口國際化方面具有豐富經驗，中日在一些充電設施技術路線上具有共同的看法，在當前世界充電設施技術快速發展的情況下，中日開展技術交流和標準合作，有利于促進兩國的充電設施建設、有利于促進充電設施國際標準化工作。

近年來，中電聯積極開展電動汽車充電設施標準化工作，建立了充電設施標準體系，規劃了包括傳導充電、無線充電、電池更換等144項標準體系；發布了38項重點標準，正在制定標準51項；直接參與了包括IEC、ISO、ITU等國際標準工作；在行業內，牽頭推進電動汽車大功率充電技術、無線充電技術、互操作性測試技術的推廣和應用工作。

CHAdeMO在電動汽車快速充電器國際標準化方面經驗豐富，其制定的電動汽車充電接口標準目前是國際標準技術方案之一。截至2010年8月19日，包括全球著名汽車制造商豐田汽車公司、日產汽車公司在內，已經有超過270家的來自世界各地的汽車制造商、充電器制造商等企事業團體加入成為其會員。

楊昆建議，要堅持平等互惠、共贏發展、開放包容的合作原則，在促進中日兩國相關產業的發展，實現共贏的同時，我們的合作也面向世界，歡迎第三方積極參與，共同推進電動汽車充電設施國際標準化工作進程。