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睿探測溫分析軟件(簡稱TAS)2.0,是一款PC端測溫分析工具,適配艾睿光電多系列測溫工業紅外熱像儀,提供清晰的畫面呈現、精準的溫度測量、全面的配套分析工具以及靈活的報警機制。操作簡單、便捷高效,廣泛應用于工業
如何分隔汽車以太網PAM3信號目前,有兩種方法把主信號與從信號分開。第一種是傳統方法,要求用戶斷開或剪斷汽車以太網電纜,插入定向耦合器來分隔和測試信號。這種方法在以最小干擾實現準確測試方面本身存在著缺陷。
雙線測量的簡單偏移消除技術Michael S.Obrecht使用測試頻率為10 kHz或更低的傳統LCR表來測量小型電感器和電容器是一項挑戰。 頻率為10 kHz時,使用10 nH的電感器,阻抗僅為 6 mOhms,與探頭的電阻相當。頻率為 100 k
盡管包括碰撞結構、安全氣囊、剎車和輪胎在內的汽車技術不斷進步,幫助提高了車輛安全性,但我們仍然面臨著各種道路風險。而且,這些風險是不斷變化的。低光照度等駕駛條件會顯著增加道路危險性,而此類駕駛條件不僅
寫在前面的話:隨著人們對環保問題越加關注,清潔可再生能源的發展越來越快,其中風能作為地球上蘊藏量豐富、清潔的可再生能源,因其具有較高的開發和環保價值而受到廣泛關注。風力發電由兩部分組成,即風能轉為機械
PTS-系列之PEK-190系列教學PEK-190模塊——初始位置檢測與啟動寫在前面的話 永磁同步電機(Permanent Magnet Synchronous Motor——PMSM)是用稀土永磁體取代勵磁繞組所構成的一種新型同步電機。其結構簡單、體積小
作為電化學研究與開發領域值得信賴的儀表和軟件開發商,Scribner, LLC 提供的解決方案不斷刷新儀表控制和數據分析方面的標準。Scribner 專門制造電化學能量轉換與儲存領域的測試設備,要求其燃料電池測試系統在氣流
汽車行業近些年正在經歷一場巨變,越來越多的電子元器件正被集成到汽車之中,以提高駕駛員和乘客的安全性和舒適性。甚至,如今的汽車已經比幾十年前的超級計算機,擁有更高的算力和功能。自動駕駛汽車現在似乎已經準
前言在當今數字化時代,數據中心被認為是現代經濟的核心之一。隨著數字化需求的不斷增長,數據中心面臨著巨大的壓力,它承載著大量的數據存儲和處理任務。為了保證數據中心的穩定運行和高效性能,配電系統和開關的監
信號保真度是評價數字示波器性能最主要的衡量標準,而采用合適的輸入脈沖響應方 式則是示波器高保真還原信號真實面目的非常重要的環節。信號保真度定義為顯示在示波器 屏幕上的波形與被測波形間的擬合程度,而脈沖響
逆變器并網測試方式日圖科技逆變器測試相關法規GB/T 20321.1-2006離網型風能、太陽能發電系統用逆變器第1部分:技術條件GB/T 20321.2-2006離網型風能、太陽能發電系統用逆變器 第2部分:試驗方法GB/T 25117.1-2010軌
將直流電源連接到負載看起來很明確,但在某些情況下可能會變得具有挑戰性。雖然電源制造商將其產品設計為在為各種負載供電時保持穩定,但某些負載特性存在著風險,甚至會損壞電源的輸出級。感性和容性負載以及負載電
ZUS6000高精度智能應用型示波器可以支持多通道的波形運算功能,提高工程師波形和數據分析效率,并能實現多通道波形的分屏顯示,查看更多波形的同時保障細節顯示與測量準確。ZUS6000是致遠儀器最新推出的采用12bit高
對電路信號進行檢測之前首先要知道被測電路是什么電路,被測信號是什么信號。盲目地測試或者使用不正確的測量方法,有可能得到錯誤的波形甚至損壞儀器危及安全。1.什么是差分信號?什么是單端信號?差分傳輸是一種信
PTS-系列之PEK-190系列教學PEK-190模塊——PMSM矢量控制寫在前面的話:永磁同步電機(Permanent Magnet Synchronous Motor——PMSM)是用稀土永磁體取代勵磁繞組所構成的一種新型同步電機。其結構簡單、體積小、運行
三相異步電動機是工業中常用的一種電機,其性能對于工業生產的效率、質量和安全性都具有重要的影響。在三相異步電動機的性能試驗的測試過程中,只有使用符合要求的測試儀器且仔細正確測量才能得到準確的試驗數據,來確保試驗結果的可靠性。
航空電子、汽車電子和其他電力電子電路需要對傳感電路進行精確校準。例如,汽車電池監測電路的不準確校準可能會過早關閉或允許電池過度放電。不準確的校準最終可能會縮短電動汽車的行駛距離或使電池放電到不安全的水
就像使用電腦之前需接通電源一樣,自動化測試系統的電源選擇也是首當其沖的問題,只不是這個問題更復雜。比如,應考慮地理位置因素,因為不同國家或地區的公共電網所提供的線路功率有所不同。在電源布局和設備選型方
PTS-系列之PEK-500系列教學PEK-510模塊之單相逆變器之孤島保護寫在前面的話:孤島效應是指電網因電氣故障、人為誤操作或自然災害等原因中斷供電時,分布式發電系統未能檢測出停電狀態而脫離電網,繼續向電網與周圍負
隨著通信速率需求不斷提升,未來6G無線通信的研究已擴展至太赫茲頻段。為了能夠在太赫茲頻段進行超寬帶無線通信,需要非常高的載波頻率,較大動態范圍的基帶信號以及高靈敏度的信號接收分析。320GHz太赫茲通信驗證系