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行業動態

香港工程師學會控制、自動化及儀器儀表分部代表團訪問廣東省科協

2018年4月11日,以香港工程師學會控制、自動化及儀器儀表分部主席張少華工程師為團長、香港特別行政區政府機電工程署營運服務副署長戴德謙太平紳士為名譽團長、亞洲持續發展中心主席樂法成工程師為顧問的代表團一行18人訪問廣東省科協。省科協黨組書記、常務副主席何真會見了代表團一行。省科協黨組成員、專職副主席、機關黨委書記馮日光,副巡視員黃善輝參加了與代表團的座談交流。

《十三五海洋領域創新規劃》發布 將重點發展監測傳感器

?日前,科技部、國土資源部、國家海洋局聯合印發《“十三五”海洋領域科技創新專項規劃》,旨在進一步建設完善國家海洋科技創新體系,提升我國海洋科技創新能力。《規劃》提出建成一批國家海洋科技創新平臺,培育一批自主海洋儀器設備企業和知名品牌,顯著提升海洋產業和沿海經濟可持續發展能力。

CISILE2018軍工行業試驗與檢測技術應用研討會在北京舉行

4月22日,CISILE 2018同期活動——由中國和平利用軍工技術協會和中國儀器儀表行業協會聯合舉辦的軍工行業試驗與檢測技術應用研討會在北京國家會議中心舉行。會議邀請了多位軍工企業和儀器儀表企業代表參加,并組織企業參觀了發言企業的展位和展會現場。

傳感器疏察,被愚鈍的機器人“國產觸覺”

精確、穩定的嚴苛要求,攔住了我國大部分企業向觸覺傳感器邁進的步伐,目前國內傳感器企業大多從事氣體、溫度等類型傳感器的生產。在一個有著100多家企業的行業中,幾乎沒有傳感器制造商進行觸覺傳感器的生產。

南網首個全系列雙策略智能型配電自動化系統投運

4月20日,南方電網廣東中山供電局自行研發的雙環網(閉環)速斷型智能分布式配電自動化系統在中山市翠亨新區泰鋼(中山)有限公司配電房內投運,實現電纜網故障實現毫秒級復電,真正實現“不停電”,極大地提高了供電可靠性。雙環網是單環網的組合,利用二回電纜線路,可解決單環網供電方式中因電纜、變壓器及低壓設備故障造成的較大面積停電問題,兩個變壓器在正常情況下各帶50%的負荷,且分別接在兩個不同的電源系統中。

國網陜西電力啟動戶表改造將惠及190萬合表客戶

國網陜西省電力公司啟動實施居民用電戶表改造“心連心”工程,計劃用兩年時間完成全省居民戶表改造,讓190萬合表戶居民享受國家電網直接供電到戶的優質服務。據測算,2017年,陜西省“一戶一表”居民戶年均用電量約1132千瓦時,按照目前合表戶平均到戶電價約0.6元/千瓦時測算,若190萬合表客戶兩年后全部實現“一戶一表”,每年可為居民減負約2.2億元。

THz測試技術達國際先進水平

2014年,中國電科41所緊盯太赫茲測試技術的發展方向和市場需求,以863項目“太赫茲測試系統關鍵技術”為牽引,以 “110GHz-325GHz四種測試儀器”實現產品落地。通過攻堅克難,實現重大技術突破;通過開拓太赫茲測試儀器新市場,形成新的經濟增長點。打破了國外對我國毫米波頻段高端儀器的禁運,建立了我國該頻段毫米波信號發生、頻譜分析、S參數分析、功率檢測的測試條件

江蘇召開電磁計量專業技術委員會2018年度工作會議

近日,江蘇省電磁計量專業技術委員會、江蘇省計量測試學會電磁專業委員會2018年度委員會工作會議在江蘇南通召開,來自省市級計量技術機構、高校、企業的委員及其他相關人員50多人出席會議。為提高工作效率,電磁專業兩個委員會每年召開年會均采用合并辦會的形式進行。省質監局計量處副處長王豐出席會議并作工作指導。

呼之欲出!廣東汽車產業鏈創新,布局跨界新格局

廣東省汽車產量繼續幾年位居全國第一連續奪冠, 在汽車整車制造、汽車零部件制造、新能源汽車等領域全國領先地位。有兩個重要的推動因素:不斷完善的產業鏈和產業轉型升級。在汽車整車制造領域,廣東省匯集了東風日產、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、比亞迪、一汽大眾、長安標致等知名整車廠商,形成了廣州、深圳、佛山三個整車制造產業集群。 更為關鍵一點,廣東汽車品牌實現了跨越式發展,傳祺在北美成熟市場已獲得較高認可,實現了廣東汽車產業從生產基地到品牌輸出的新舊切換。

汽車評測哪家強?中國CCRT向美國的消費者報告(CR)發起挑戰

在汽車評測方面,CR以“批評人”而聞名,“本田靜音不好”、“思域越來越民用”、“凱美瑞不禁撞”什么的,根本不會考慮任何人的面子。為了獲得足夠的測試數據,他們每年會在占地1985畝的專用測試場地上測試60款汽車。測試總里程數大約145萬千米,平均每輛車測試2.42萬千米,這個距離都相當于普通用戶使用一年了,對測試的準確度而言可謂是相當嚴謹。然而外國的月亮不一定更圓,與美國的消費者報告相比,中國汽車消費者研究及測試中心(簡稱CCRT)可以說是毫不遜色。外國的和尚念過的經,CCRT也早已默默無聞地爛熟于心。

新型雙軌式鋼軌探傷儀提高地鐵運行安全

超聲波探傷儀是一種便攜式工業無損探傷儀器,它能夠快速、便捷、無損傷、精確地進行工件內部多種缺陷(裂紋、疏松、氣孔、夾雜等)的檢測、定位、評估和診斷,已經被廣泛的應用在電力、石油、化工、管道、鐵路交通等行業。隨著列車不斷提速,鋼軌探傷密度隨之加大,人工徒步探傷作業的低效率與鋼軌探傷周期、設備質量保障的矛盾日益凸顯。于是在科學技術進步的推動下,新型雙軌式鋼軌探傷儀被研發出來,用于鐵路鋼軌“體檢”。

已敲定!2019年下半年華為將推出5G手機

近日,華為在深圳以“構建萬物互聯的智能世界”為主題舉辦了第十五屆全球分析師大會,并宣布將在2019年下半年推出5G手機。有外媒猜測華為Mate 30很可能將成為華為首款支持5G的設備。工信部信息通信發展司副司長聞庫表示,希望2019年下半年推出第一款5G手機。按照規劃,預計2019年元旦前進行首批5G芯片的流片,并在春節前后完成。2019年上半年,開展商用基站建設,下半年生產出首批5G手機。

三錨式浮標綜合觀測平臺完成主體建造并順利下水

4月17日,中國科學院近海海洋觀測研究網絡——三錨式浮標綜合觀測平臺完成標體建造和舾裝工作,順利下水,為實現具備近海剖面觀測和智能觀測能力的浮標觀測系統邁出堅實一步。中科院海洋研究所公共技術中心及浮標建造單位相關人員參加下水儀式。三錨式浮標綜合觀測平臺是中科院海洋所2017年度修購專項海上探測平臺-近海浮標剖面觀測平臺的重要組成部分,是我國首個直徑15米的超大型具備智能觀測能力的綜合浮標系統。

全球最高速光通信編碼研究測試系統研發成功

近日,中興通訊開發完成了超高速200Gbps光通信編碼研究測試系統,創造全球業界同類系統最高速率紀錄。基于該系統,中興通訊完成了針對國際標準組織Optical Internetworking Forum (OIF)最新400ZR-FEC草案的研究測試,揭示了已有測試手段無法探知的性能劣化及其根源所在,并提出改進方案。

合肥工業大學等研發石墨烯薄膜柔性全固態超級電容器

近日,合肥工業大學化學與化工學院從懷萍教授科研團隊與中國科學技術大學俞書宏教授團隊、南京大學等單位合作,成功制備出一種高強度、自支撐、超薄石墨烯薄膜,并成功將該薄膜組裝為全固態柔性超級電容器,為下一代柔性電子器件的研發開辟了新的路徑。其相關成果以《非共價鍵誘導石墨烯單層宏觀組裝構筑石墨烯薄膜用于柔性全固態超級電容器》為題于4月12日發表于國際著名學術刊物《Cell》的綜合類化學期刊《Chem》上((Chem, 2018, 4, 896-910)。論文的共同第一作者是碩士研究生王郭飛和青年教師秦海利博士。

北斗地圖APP即將上線,從此告別GPS?

近日,北斗衛星導航系統已經進入全球組網的密集發射階段,“全國一張網”一期已正式通過驗收,可在中國的21個省份提供實時動態厘米級精準定位服務。此外,北斗地圖APP預計將于5月1日正式上線,其導航功能可精確到1米以內,能夠清晰定位到具體車道。

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