隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛的研究越來越受到關(guān)注。早在2015年據(jù)國外媒體報(bào)道，在美國密歇根州第六大城市安娜堡，密歇根大學(xué)在北校區(qū)研究中心斥資650萬美元，欲建造占地13公頃的虛擬城市Mcity。這是世界上第一個(gè)被用于專門測試聯(lián)網(wǎng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)潛力的試驗(yàn)場，這些技術(shù)有助于大眾無人駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)。

01.乍一看，Mcity與其他城市很像，有5車道的公路、交叉路口、交通信號與標(biāo)志、人行道、長椅、建筑物、街燈等。可是，這座城市顯然缺少人氣。

02.Mcity將模擬城市和郊區(qū)環(huán)境，但里面所有的設(shè)施，甚至行人都是假的。這座虛擬城市將建造40大樓的正面外觀、成直角的十字路口、交通圈、橋梁、隧道、礫石道路以及建筑護(hù)欄等大量障礙物。

03.密歇根大學(xué)移動(dòng)轉(zhuǎn)化中心(Mobility Transformation Center)主管彼得·斯威特曼（Peter Sweatman）說：“我們相信，聯(lián)網(wǎng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車將是游戲規(guī)則的改變者，可大大增強(qiáng)安全、效率、能源利用率以及可達(dá)性等方面的好處。我們的城市和郊區(qū)生活都將變得更美好，這些技術(shù)真正打開了21世紀(jì)的移動(dòng)大門。”

04.Mcity支持嚴(yán)格的、可重復(fù)的新技術(shù)測試，此后這些技術(shù)才能被應(yīng)用到公共街區(qū)和高速公路上。斯威特曼說：“自動(dòng)駕駛汽車要想上路還面臨著諸多挑戰(zhàn)。而Mcity則擁有安全、可控以及符合現(xiàn)實(shí)的環(huán)境，我們可以在此找出聯(lián)網(wǎng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的真正潛力。”

05.Mcity允許研究人員模擬聯(lián)網(wǎng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車可能面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)環(huán)境，包括汽車在城市和郊區(qū)可能遇到的最小問題，比如路牌被涂鴉污損、車道標(biāo)記褪色等。各類技術(shù)以及自動(dòng)駕駛汽車都可以在這里進(jìn)行測試。

06.密歇根大學(xué)的目標(biāo)是：到2021年，要在密西根州南部街頭建立起聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)移動(dòng)系統(tǒng)。密歇根大學(xué)移動(dòng)轉(zhuǎn)化中心還計(jì)劃在密歇根南部部署2萬多輛汽車、卡車以及公交車，作為評估消費(fèi)行為和挖掘市場機(jī)遇的測試平臺(tái)。

07.已經(jīng)有汽車制造商和科技公司排隊(duì)等候在MCity進(jìn)行測試研究，這里將為汽車制造商提供測試新技術(shù)的安全場所。在出口和入口處還有4車道高速公路，可以測試在無人駕駛情況下汽車并道問題。MCity的路面建設(shè)完工，這里將在第二年春天開始運(yùn)營，7月份正式投入使用。