在雙碳目標(biāo)驅(qū)動下，新能源汽車成為傳統(tǒng)燃油車的有力競爭者。然而，安全性和可靠性問題一直是行業(yè)發(fā)展瓶頸，尤其是新能源車自燃問題，更是引發(fā)了公眾的廣泛關(guān)注和擔(dān)憂。優(yōu)利德站在行業(yè)發(fā)展的高度，深入剖析新能源汽車安全與可靠性的核心問題，通過《新能源汽車維修解決方案》，為新能源汽車的安全、高效運(yùn)行提供強(qiáng)有力保障，助力行業(yè)突破瓶頸，邁向更加可持續(xù)的未來。
01 新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展 市場運(yùn)維需求激增
隨著能源結(jié)構(gòu)的深度轉(zhuǎn)型和環(huán)保意識的日益增強(qiáng)，新能源汽車行業(yè)正迎來飛速發(fā)展的黃金時期，眾多品牌紛紛進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，共同推動行業(yè)的繁榮。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2023年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，連續(xù)9年穩(wěn)居全球首位。同時，公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023全國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，占汽車總量的6.07%。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉預(yù)計(jì)，2024年中國新能源汽車保有規(guī)模將接近3000萬輛。
隨著新能源汽車的持續(xù)普及，其已迅速進(jìn)入過保維修階段，且年增長率超過30%，引發(fā)了對維修技能的巨大渴求。這一需求直接推動了新能源汽車維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和技術(shù)技能競賽的涌現(xiàn)，為行業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前新能源汽車過保維修人才缺口高達(dá)80%以上，即將迎來一個巨大的市場紅利期。(數(shù)據(jù)來源于“智新技源學(xué)堂”視頻號)
▲優(yōu)利德儀表在新能源汽車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中的實(shí)踐應(yīng)用
（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）
▲優(yōu)利德儀表在汽車技能大賽中的重要應(yīng)用
（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）
▲2023年11月11日，在安徽蕪湖鏡湖區(qū)一酒店停車場內(nèi)，一輛某品牌新能源汽車發(fā)生起火事故。
▲2023年8月21日，一輛剛剛停靠并開始充電的新能源電動汽車突然出現(xiàn)了煙霧并火速起火。
▲2023年6月11日，廣東省河源市兩輛新能源轎車在充電過程中發(fā)生自燃。
▲2023年2月23日，陜西西安一輛新能源貨車在路上突發(fā)故障起火。
▲2023年2月17日，遼寧鞍山一輛新能源車在路上突發(fā)故障起火。
（注：以上事故信息來源于網(wǎng)絡(luò)）
面對這一現(xiàn)狀，優(yōu)利德憑借敏銳的市場洞察力和強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力，推出了《新能源汽車維修解決方案》，旨在為新能源汽車維修行業(yè)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持，助力行業(yè)高效發(fā)展。
02 工欲善其事，必先利其器
《新能源汽車維修解決方案》助力高效維修
古人言：“工欲善其事，必先利其器。”要想實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的維修，擁有高性能的維修工具與設(shè)備顯得尤為重要。優(yōu)利德《新能源汽車維修解決方案》正是以此為出發(fā)點(diǎn)，致力于為新能源汽車的維修提供優(yōu)質(zhì)可靠的維修工具。我們的方案涵蓋了一系列先進(jìn)的硬核儀表，這些儀表集高精度、高穩(wěn)定性、可靠性與易操作性于一身，能夠精準(zhǔn)地檢測新能源汽車的各項(xiàng)參數(shù)，為維修人員提供全面的故障診斷、性能測試和維修服務(wù)支持。接下來，讓我們一同走進(jìn)優(yōu)利德《新能源汽車維修解決方案》，看看優(yōu)利德的測試儀表是如何助力新能源汽車維修人員安全、高效地完成每一次的維修任務(wù)。
03 助力行業(yè)突破瓶頸
新能源汽車常見故障及優(yōu)利德推薦儀表
以上為優(yōu)利德提供的《新能源汽修專用檢測設(shè)備清單》，若您想要獲取完整方案，請掃描文末二維碼進(jìn)行下載。接下來，我們一起詳細(xì)了解下優(yōu)利德測試儀表在新能源汽車維修中的實(shí)際應(yīng)用。
NOV.1
高壓系統(tǒng)漏電故障
1)故障現(xiàn)象
車輛無法上電，不能正常運(yùn)行并報絕緣故障。
2)故障原因
動力電池模塊、高壓配電盒、電機(jī)控制器、車載充電機(jī)、PTC 加熱器、空調(diào)壓縮機(jī)、充電接口等進(jìn)水或絕緣老化。
3)危害
輕則電瓶跑電加快引起虧電損壞電瓶，重則容易漏電打火引起車輛自燃。
4)處理方法
第一步：操作啟動開關(guān)使電源模式至OFF狀態(tài)，拆卸維修開關(guān)，斷開直流母線(動力電池側(cè))，用萬用表檢測作業(yè)時可能接觸到的每個部件與車輛底盤接地之間的電壓是否為0 V，以防止作業(yè)人員觸電。
推薦儀表：UT18B MAX真有效值數(shù)字萬用表
UT18B MAX優(yōu)勢：大屏LCD 6000位模數(shù)顯示真有效值測量，內(nèi)置VFD低通濾波，電流檔誤插輸入孔提示聲光報警，全檔位1000V防燒。主要特點(diǎn)如下：
●快速ADC數(shù)字采樣刷新5次/秒
●三級背光可調(diào)
●電容測量智能化
●LED智能測量
●電流擋誤插輸入孔提示聲光報警
●過壓、過流報警提示
第二步：用絕緣電阻測試儀依次檢查高壓配電箱、電機(jī)控制器、車載充電機(jī)、PTC加熱器、空調(diào)壓縮機(jī)、充電接口正極與車身接地之間的絕緣電阻。標(biāo)準(zhǔn)電阻應(yīng)大于或等于20MΩ。如測量值不符合標(biāo)準(zhǔn)，請修理或更換故障部件；如測量值符合標(biāo)準(zhǔn)，請執(zhí)行下一步。
推薦儀表：UT505B手持絕緣萬用表
UT505B優(yōu)勢：方便攜帶，操作簡單，無需手搖一鍵測量，具備常規(guī)萬用表測量功能。主要特點(diǎn)如下：
●絕緣電阻測量(0.01MΩ~20GΩ)
●輸出電壓：50V~1000V
●交直流電壓、電阻測量功能
●步進(jìn)功能/COMP比較功能
●PI極化/DAR絕緣吸收比指數(shù)測量
●動鎖定/定時測量功能
●99組儲存、自動釋放電壓功能
●導(dǎo)通性測量
NOV.2
暗漏電流故障
1)故障現(xiàn)象
車輛停放一段時間后無法啟動，儀表盤顯示電池電量低。
2)處理方法及步驟
①車輛熄火及關(guān)閉一切可能用電設(shè)備、所有車門，拆下蓄電池負(fù)極接線。
②調(diào)到電流表(1A檔)再取用兩根導(dǎo)線，將兩導(dǎo)線一端分別接萬用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線，觀察電流表數(shù)值。
③將測得的電流值與維修資料對照，看看是否在正常范圍內(nèi)。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。
推薦儀表：UT258A交/直流鉗形漏電流表
UT258A優(yōu)勢：無需拆下蓄電池負(fù)極接線，將鉗形表鉗頭鉗住蓄電池負(fù)極，觀察鉗形表電流值，方便快捷。主要特點(diǎn)如下：
●流/直流、漏電流最大60A測量
●鉗口尺寸φ7mm(可鉗導(dǎo)線外徑)
●頻率響應(yīng)45Hz～200Hz
●采樣速率約2秒/次
●高分辨率1mA
NOV.3.1
單體電池故障（動力系統(tǒng)）
1)故障現(xiàn)象
電池內(nèi)阻偏大，電池過充電/過放電，電池內(nèi)部，外部短路及極性裝反。
2)故障危害
使用壽命減少，電動汽車動力不足，續(xù)駛里程短。
3)處理方法
利用電池內(nèi)阻測試儀檢測出內(nèi)阻偏大單體電池并及時更換。
推薦儀表：UT3550電池內(nèi)阻測試儀
UT3550優(yōu)勢：3.5'' TFT LCD屏幕顯示，電壓測量范圍0.0001V～100.000V，電阻測量范圍0.001mΩ~30.00Ω，可以直接對UPS進(jìn)行穩(wěn)定準(zhǔn)確的在線測量，IP65級防塵防水。主要特點(diǎn)如下：
●基本準(zhǔn)確度：電阻0.5%士5dgt 電壓0.05%5dgt
●分辨率：電阻0.001mQ 電壓0.1mV
●具備USB U盤數(shù)據(jù)存儲
●電池供電(2000mAh)，超長連續(xù)工作時間
●正面顯示3.5英寸 真彩TFT-LCD
●頂部副顯0.96英寸 OLED
NOV.3.2
電池管理系統(tǒng)故障（動力系統(tǒng)）
1)故障現(xiàn)象
總電壓及單體電壓監(jiān)測故障，溫度及電流監(jiān)測故障，電池溫度偏高。
2)故障后果
無法檢測總電壓及單體電壓，無法監(jiān)控電池溫度及電池電流。
3)處理方法
用數(shù)字萬用表檢修總電壓監(jiān)測模塊、單體電壓監(jiān)測模塊、溫度模塊、電流模塊。
推薦儀表：UT18B MAX真有效值數(shù)字萬用表
UT18B MAX優(yōu)勢：大屏LCD 6000位模數(shù)顯示真有效值測量，內(nèi)置VFD低通濾波，電流檔誤插輸入孔提示聲光報警，全檔位1000V防燒。主要特點(diǎn)如下：
●快速ADC數(shù)字采樣刷新5次/秒
●三級背光可調(diào)
●電容測量智能化
●LED智能測量
●電流擋誤插輸入孔提示聲光報警
●過壓、過流報警提示
NOV.3.3
線路或連接件故障（動力系統(tǒng)）
1)故障現(xiàn)象
電池間虛接、斷路，快速熔斷器斷開，動力電插接器斷開。
2)故障后果
動力汽車無法啟動。
3)處理方法
用數(shù)字萬表檢測電池連接及熔斷器。
推薦儀表：UT18B MAX真有效值數(shù)字萬用表
產(chǎn)品優(yōu)勢及主要特點(diǎn)同上。
NOV.4
驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)故障
★ 電動機(jī)通電后無法正常啟動，發(fā)出“嗡嗡”的響聲
1)故障原因
①電源未接通，電源電壓太低，逆變器控制原因。
②定子繞組故障(斷路、短路、接地和連接錯誤等)。
③定子、轉(zhuǎn)子繞組斷路，電動機(jī)負(fù)載過大或被卡住。
2)解決措施
①檢查開關(guān)、接觸器觸點(diǎn)及電機(jī)引出線頭，查出后修復(fù)。
②檢查逆變器與定子繞組，找出故障并修復(fù)。
③檢查電源電壓和每個連接處。
推薦儀表：UT18B MAX真有效值數(shù)字萬用表
產(chǎn)品優(yōu)勢及主要特點(diǎn)同上。
★ 驅(qū)動電機(jī)絕緣故障
1)故障原因
繞組受潮或被水淋濕，引出線絕緣老化破裂，繞組絕緣老化等。
2)處理方法
使用兆歐表檢測電機(jī)三相線束(U、V、W)對地絕緣。若絕緣阻值≥20MΩ，則電機(jī)絕緣良好；反之，絕緣不良。
推薦儀表：UT505B手持絕緣萬用表
UT505B優(yōu)勢：方便攜帶，操作簡單，無需手搖一鍵測量，具備常規(guī)萬用表測量功能。主要特點(diǎn)如下：
●絕緣電阻測量(0.01MΩ~20GΩ)
●輸出電壓：50V~1000V
●交直流電壓、電阻測量功能
●步進(jìn)功能/COMP比較功能
●PI極化/DAR絕緣吸收比指數(shù)測量
●動鎖定/定時測量功能
●99組儲存、自動釋放電壓功能、導(dǎo)通性測量
★ 電動機(jī)空載運(yùn)行時空載電流不平衡，且相差很大
1)故障原因
①繞組首端接錯。
②電源電壓不平衡。
③繞組有故障(匝間短路、某線圈組接反等)。
2)處理方法
①用鉗形表檢測驅(qū)動電機(jī)三相電壓/電流是否平衡，查出故障并修復(fù)。
推薦儀表：UT216D數(shù)字鉗形表
UT216D優(yōu)勢：交直流大電流600A測量，無需斷電即可實(shí)時在線檢測電流，方便快捷，具備電壓、電阻、通斷等多種測量功能。主要特點(diǎn)如下：
●60A~600A交直流電流測量
●1000V直流電壓測量
●750V交流電壓測量
●60.00MΩ電阻、60.00mF電容測量
●二極管/通斷/溫度
●VFC/NCV/浪涌電流等功能
●30mm纖細(xì)鉗口
②用直流低電阻測試儀檢測驅(qū)動電機(jī)各繞組阻值，判斷是否存在匝間短路，查出故障并修復(fù)。
推薦儀表：UT620B直流低電阻測試儀
UT620B優(yōu)勢：最高10A直流恒流源輸出，精度0.25%，標(biāo)配四線測試棒及四線鱷魚夾(抵消線上的接觸電阻)，解決了常規(guī)萬用表測量繞組阻值不穩(wěn)定問題。主要特點(diǎn)如下：
●最高10A直流恒流源輸出，高達(dá)0.25%的精度
●四線測試棒及四線鱷魚夾(抵消線上的接觸電阻)
●可設(shè)定上下限比較測量
●電線長度測量功能，長度單位(米/英尺)自由轉(zhuǎn)換
●內(nèi)置可充電鋰電池，使用壽命長
●1000條數(shù)據(jù)可以保存，讀取，刪除
●USB數(shù)據(jù)傳輸(免安裝驅(qū)動)，能與PC雙向交換數(shù)據(jù)
●數(shù)據(jù)保持功能，保持測量結(jié)果，隨時讀取
●LCD背光燈功能，應(yīng)對在黑暗環(huán)境下也能有效讀數(shù)
●ZERO清零功能，相對值測量模式
★ 定子或軸承發(fā)熱超過規(guī)定
1）故障原因
①輸電線一相斷線或定子繞組一相斷路，造成走單相。
②過載、通風(fēng)不良。
③承內(nèi)蓋偏心與軸相擦。
④電機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平。
⑤軸承有故障、磨損、有雜物等，軸承間隙過大或過小。
2）處理方法
使用專業(yè)工具熱成像儀快速檢測驅(qū)動電機(jī)各部件、查找出熱源及溫度異常并借助其它測量設(shè)備(萬用表、絕緣表等)修復(fù)。
推薦儀表：UTi640Q紅外熱成像儀
UTi640Q優(yōu)勢：迅速檢測熱源和異常溫度點(diǎn)，通過可視化溫度顯示，呈現(xiàn)清晰的圖像。其操作簡便，有助于維修人員迅速定位汽車電機(jī)的故障部件，及時進(jìn)行維修和更換，顯著提升維修檢測的效率。主要特點(diǎn)如下：
●測溫范圍：-30℃~650℃
●測溫精度：±2℃/±2%取大值
●熱成像像素：640 x 512
●可見光像素：500萬
●圖像模式：熱成像、熱融合、畫中畫、可見光
●LED補(bǔ)光，LED報警
★ 電動機(jī)振動不符合要求
1)故障原因
①軸承磨損，間隙不合格。
②氣隙不均勻，轉(zhuǎn)子不平衡。
③籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷條。
④轉(zhuǎn)軸彎曲，鐵芯變形或松動。
2)處理方法
利用振動測試儀對電機(jī)振動檢測分析并快速查找出故障部件及修復(fù)。
推薦儀表：UT312A測振儀
UT312A優(yōu)勢：2.4英寸TFT彩屏設(shè)計(jì)，屏幕可上下左右自動旋轉(zhuǎn)，分體式設(shè)備可應(yīng)對各種復(fù)雜測量環(huán)境。主要特點(diǎn)如下：
●手電筒輔助照明功能，方便夜間或光線不足的區(qū)域測量
●可測量加速度、速度、位移
●可切換高低振動頻率特性
●可充電鋰電池設(shè)計(jì)
●采用高靈敏度傳感器，測量準(zhǔn)確
●配備長、短探頭各一個，適合各種不同場所測量
●設(shè)計(jì)簡單、結(jié)構(gòu)緊湊，便于隨身攜帶使用
NOV.5
空調(diào)系統(tǒng)故障
1)空調(diào)系統(tǒng)常見故障
不制冷，制冷不佳，風(fēng)量小，制冷時壓縮機(jī)不能啟動。
2)處理方法
①通過車載故障自診斷系統(tǒng)和故障診斷儀讀出故障碼，確定電控系統(tǒng)的故障部位。
②通過萬用表檢測線路的通斷、傳感器信號的正確性等，以判斷出電氣故障的具體原因。
③用溫度計(jì)能夠判斷出蒸發(fā)器、冷凝器、儲液器故障。
推薦儀表：UT320T 二合一測溫儀
●探針+紅外二合一測溫
●測溫范圍：-40℃~300℃
●可折疊式探針，可180°旋轉(zhuǎn)
●可根據(jù)探針打開/關(guān)閉情況進(jìn)行開機(jī)/關(guān)機(jī)
●最大值最小值，溫度差值計(jì)算功能
●發(fā)射率可調(diào)(0.1-1.0)，單位切換(℃、℉)
●IP54級防護(hù)、2米跌落
NOV.6
混合動力新能源車發(fā)動機(jī)積碳故障
1）發(fā)動機(jī)積碳形成的原因
①汽油品質(zhì)差，硫含量高，燃燒物與金屬生成鹽類形成積炭。
②機(jī)體溫度過高，潤滑油使用時間過長，膠體含量高。
③發(fā)動機(jī)長時間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使燃油燃燒不完全。
④發(fā)動機(jī)的化油器老化或者損壞，另外還與發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)及司機(jī)的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
2）發(fā)動機(jī)積碳形的危害
①氣缸蓋部位有了積炭，會降低發(fā)動機(jī)的冷卻效果。
②活塞頂部積炭會形成許多熾熱面，容易引起早燃和爆燃。
③氣門及其座圈工作面上聚有積炭，會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)難起動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象。
④氣門導(dǎo)管和氣門桿部積炭結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損。
推薦儀表：UT663工業(yè)內(nèi)窺鏡
●蛇管攝像頭雙向180°轉(zhuǎn)向，經(jīng)過死角可轉(zhuǎn)換角度
●8顆LED燈照明，支持4檔亮度可調(diào)
●200W高清攝像頭/4.3英寸1080P顯示屏
●內(nèi)存擴(kuò)展最大支持32GB
●2600mAh可拆卸大容量鋰電池
●IP67防水防塵攝像頭
●支持圖片拍攝、視頻拍攝
通過上面的介紹，我們可以看到，優(yōu)利德《新能源汽車維修解決方案》不僅僅是一套工具或方法，更是對未來可持續(xù)出行方式的深度思考和積極探索。它不僅關(guān)注新能源汽車的維修與保養(yǎng)，更致力于提升整個行業(yè)的安全與可靠性，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康、快速發(fā)展保駕護(hù)航。展望未來，優(yōu)利德將以滿足市場需求為己任，持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，不斷完善和升級該方案，推動新能源汽車檢測維修設(shè)備與工具的創(chuàng)新，引領(lǐng)新能源汽車運(yùn)維市場更高效、成熟地發(fā)展。
