為新質生產力蓄勢賦能

新能源汽車與數據中心領域應用

發展新質生產力，需要積極培育新興產業和未來產業，包括鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢，深入推進數字經濟創新發展，促進數字技術和實體經濟深度融合。

新能源汽車

新能源汽車產業不僅體現了綠色發展和低碳發展的理念，更是新能源、新材料、新信息等多項新技術的交匯，具有高度的創新性和集成性。新能源汽車產業是新質生產力的重要組成部分，是新技術、新產業、新業態模式的典型代表，是創新驅動發展的重要載體。

測試測量工作是新能源汽車產業發展的重要保障，確保汽車的安全穩定性能表現。測試測量工作涉及新能源汽車產業的各個環節，包括新能源汽車的設計、開發、制造、檢測、運行、維護等，涵蓋新能源汽車的電池、電機、控制器、充電設施等各個部件和系統。隨著新技術的出現和應用，測試測量工作也要不斷更新和完善，提高測試測量的精度和效率，不斷適應新能源汽車產業的發展變化。

汽車全棧式測試解決方案

隨著現代汽車行業的飛速發展，工程師和技術人員需要合適的便攜式示波器來輕松快速地發現問題。泰克2系列MSO便攜式示波器小巧緊湊（可裝入筆記本電腦包），但它的性能卻非常強大，提供高達500 MHz的帶寬、2.5 GS/s的最大采樣率。同時，它的可選電池組允許測試人員在車內或現場進行測試：

-設計/調試電子控制單元 (ECU)

-車輛傳感器測試與調試

-SENT傳感器總線故障排除

-控制器局域網 (CAN) 總線故障排除

-局域互連網絡 (LIN) 總線故障排除

泰克2系列MSO便攜式示波器具備卓越性能，助力開啟全新的用戶體驗，讓現場調試更加便捷、精確且可重復。

三電系統作為新能源汽車的核心組成部分，其性能水平直接影響著車輛整體表現，電驅系統作為三電系統的關鍵組成，目前正逐步向800V高壓平臺過渡，而與之密切相關的SiC功率器件/模塊使用的占比也逐年提升。由于寬禁帶半導體SiC自身的高壓高速特性，給器件的準確表征和測試帶來了新的技術挑戰。泰克MSO 5B混合信號示波器搭配IsoVu光隔離探頭的技術方案很好地解決了寬禁帶功率半導體SiC, GaN納秒級上升沿、高共模干擾、全橋電路安全互鎖、雙脈沖和三相驅動系統等測試難題，助力800V新架構下電驅系統升級。此外，隨著大功率電子測試和測量解決方案領導者Elektro-Automatik加入泰克，使得泰克針對電驅系統的全流程測試解決方案更加完整和高效。

在自動駕駛及智能座艙測試解決方案方面，泰克亦提供了一系列先進的測試工具和技術，確保自動駕駛系統的安全性和可靠性，以及智能座艙的舒適性和智能化體驗。這些技術和解決方案為汽車行業的發展提供了重要的支持，幫助汽車制造商和工程師們開發出更先進、更安全、更高效的汽車產品。

7月19日，泰克圍繞新能源汽車專題舉辦創新實驗室開放日，介紹車載以太網、MIPI、三代半導體相關的測試難題與解決方案。

數據中心

算力，是一種新的生產力。數據中心，作為算力的物理承載，是存儲、處理和傳輸海量數據的關鍵基礎設施，是支撐云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術的核心載體。數據中心的高質量發展，能夠為各行各業的數字化轉型提供更加穩定、高效、安全的算力支撐，提升數字經濟競爭力。

數據中心的高速互聯，是保證數據中心的性能、可靠性、靈活性和擴展性的關鍵因素，是實現數據中心高效運營和管理的基礎條件。針對服務器存儲和通訊、以及機柜內電源芯片紋波等的測試，能夠保證服務器之間的高速數據傳輸，以及機柜內的穩定電源供應，從而提升數據中心的整體性能和可靠性。

電源紋波和噪聲測試方案

泰克MSO6B系列示波器底噪性能優異，底噪的有效值在20MHZ帶寬下低至8.68uV，1G帶寬下低至51.5uV，是準確測量電源紋波和噪聲的優選之一。而專用的電源軌探頭TPR系列，20MHZ帶寬下的底噪的峰峰值低至300uV，即便在4GHZ的全帶寬下，底噪的峰峰值依然只有1.3mV！能夠更準確的測量電源紋波和噪聲，幫助工程師解決測量難題。

福迪威集團旗下泰克（Tektronix）公司成立于1946年，是世界第一臺觸發式示波器的發明者，是一家全球領先的測試測量儀器及系統方案提供商。泰克推出的各種解決方案涵蓋通信、醫療、移動和太空等領域，在過去近80年間為許多人類重大進步提供了強有力的支持。泰克辦事處遍布于21個國家和地區，致力于為全球科學家、工程師和技術人員提供服務和支持。

2024年，Elektro-Automatik（EA）公司加入泰克，強強聯合，組成更加完整、高效的測試方案系統，助力客戶應對汽車、儲能、電源等行業的測試挑戰。