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示波器的協議解碼功能大家都不生疏,你是否有過波形看起來正常,協議參數、解碼設置都正確,卻無法正常解碼的經歷呢?本文以UART協議為例,分享由于波特率漂移導致通信異常的故障排查過程。
智能制造是實現整個制造業價值鏈的智能化和創新,是信息化與工業化深度融合的進一步提升。智能制造融合了信息技術、先進制造技術、自動化技術和人工智能技術。智能制造包括開發智能產品;應用智能裝備;自底向上建立智能產線,構建智能車間,打造智能工廠;踐行智能研發;形成智能物流和供應鏈體系;開展智能管理;推進智能服務;最終實現智能決策。
CAN總線作為應用非常廣泛的現場總線,保證CAN總線一致性非常重要,DLC作為CAN幀的一部分,它的正確與否直接影響到總線通信。那么DLC代表什么?它的功能是什么?如何測試驗證其正確性?
以太網是局域網(LAN) 使用的一系列基于幀的計算機網絡技術。通過在物理層和協議層分析以太網業務,可以了解嵌入式設計其它子系統的運行情況。但是,一個差分以太網信號中包含著地址信息、控制信息、數據信息和時鐘信息,很難隔離關心的事件。
隨著電子技術的快速發展,通信信號頻率越來越高,信號質量要求也越來越嚴。測量這些高速信號是不是只要選一個昂貴的示波器就行了呢?其實不然,如果一些細節沒有被注意,再貴的示波器也不見得測得準!
伴隨越來越多的高科技汽車電子產品的開發與應用,如何解決汽車電子系統的電磁兼容問題,提高汽車的可靠性和安全性,已經成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設計作為根治電磁兼容問題方法之一,地偏移測試顯得就尤為重要了,因此本文對接地設計及地偏移測試進行了解讀。
在工程師使用示波器測量信號時,可能會發現不同的時基檔下所測到的波形頻率不同。如果這個信號并非是疊加信號,那么可能就是示波器出現假波現象了。本文重點分享示波器假波現象的形成原因以及處理方法。
CAN總線邊沿時間會影響采樣正確性,而采樣錯誤會造成不斷錯誤幀出現,影響CAN總線通信。那么CAN總線邊沿時間標準是什么?邊沿時間如何測量呢?
隨著電力電子技術的發展,對信號的要求越來越高。在某些場合,對于信號的頻率,相位以及失真度要求較高。高質量信號的合成顯得具有特殊的地位。"信號系統"課程中,周期連續信號的分解與合成是學習的難點。加深對理論知識的理解,提高學生實踐能力、創新能力以及理論聯系實際的能力,實驗是必不可少的。
CAN一致性測試內容,覆蓋了物理層、鏈路層、應用層等測試需求,容錯性能的測試主要是在物理層面,通過地線漂移、地線丟失、電源丟失、CAN線中斷、CAN線各短接到地、CAN線各短接到電源、CAN線短路等錯誤狀態模擬,對被測節點和系統工作情況、恢復時間進行整體的考察。
復雜的CAN網絡,單個節點的輸出電壓如果不符合規范,則在現場組網后容易出現信號電平不可靠的情況,導致錯誤幀的出現,各節點間無法進行通信。那么,如何判斷CAN節點的輸出電壓符合嚴格的規定? CAN一致性測試,就是要求整車CAN網絡中的節點都滿足CAN總線節點規范要求,縮小CAN網絡中節點差異,保證CAN網絡的環境穩定,有效提高CAN網絡的抗干擾能力。
如今的電信系統、數據通信系統、復雜計算機系統等都依賴于高速串行數據傳輸,而前沿數字設計師們往往將系統能夠達到的性能極限施壓于銅材。隨著超過1Gbps的串行鏈路的增多,信號完整性問題開始暴露出來,針對這類高速通道的物理層進行信號完整性優化,會收到驚人的效果。
近年來,集成電路技術得到了快速發展,特征尺寸不斷縮小,集成度和性能不斷提高。為了減小成本,提升性能,集成電路技術中引入大量新材料、新工藝和新的器件結構。這些發展給集成電路可靠性的保證和提高帶來了巨大的挑戰。
在測定小燈泡功率的實驗中,根據電功率的公式P=UI,測出小燈泡兩端的電壓和小燈泡中的電流,就可以計算出小燈泡的電功率,在額定電壓下測出的電功率就是額定功率.
互感器過熱的情況通常表現為,電流互感器一次側導電回路不良引起的局部發熱;整體介質損耗上升引起的溫度整體上升;電流互感器套管缺油引起的溫度分布異常?;ジ衅鬟^熱的情況通常表現為,電流互感器一次側導電回路不良引起的局部發熱;整體介質損耗上升引起的溫度整體上升;電流互感器套管缺油引 起的溫度分布異常。
一直以來,汽車的測試都離不開CAN,而CAN的應用也離不開汽車行業。因此,在新能源汽車越發成熟的今天,CAN的一致性測試也成為各整車廠和零部件廠商關注的焦點。這里對CAN一致性測試中的負載率測試做一些簡單的介紹。