鋰離子電池內阻測試淺述
在電池的研發和生產過程中，電池的充放電率、高中低倍率放電特性、大小電流過放電特性、常溫高溫低溫內阻特性、容量分布測試等可靠性測試，以及電池內部短路、持續充電、強迫放電等電流電阻安全測試都是必不可少的。那在這些測試中，電池內阻的檢測都是非常關鍵的一步。
2016-09-01
基于小波變換的電力線通信信號識別研究
本文針對文獻所提出的識別器模型，改進并設計了一種算法簡單、計算量較小的信號識別器。在低信噪比的情況下，識別效果也是比較理想的。基于近似實際的電力線通信信道的仿真結果和比較試驗顯示出本文所改進和設計的識別器的有效性。
2016-08-30
為什么傳統測功機不能用于電動汽車電機試驗
測功機的構造很簡單，由一個機柜和測試臺架組成，其中測試臺架又常稱作測功頭，一般是指扭矩轉速傳感器和制動器做成一體的款式。測試臺架包括安裝底座、扭矩轉速傳感器、機械負載（制動器），用于電機試驗時的力矩加載，模擬電機的不同工況；機柜包括電參數測試儀、電機測試儀、測功機控制器、電源等，用于對系統的驅動和對電機的測試。
2016-08-29
邏輯分析儀如何長期監控RS485總線通訊？
RS485是一種非常常用的差分通信總線，傳輸距離較遠，抗干擾性也很好。但是對于通訊過程中的偶然故障，如何才能實現長達幾小時，甚至是幾天的通信過程監控呢？測試需求：低成本長期監控RS485總線通信過程。
2016-08-29
電機堵轉及其測試方法
缺相運行是電機的頭號殺手，然而，電機堵轉對電機造成的危害卻也不容忽視。對于流水線，一旦電機長時間堵轉，將燒壞電機乃至損壞設備，造成不可挽回的損失。因此，電機的堵轉保護很有必要，而保護的整定則要從電機的堵轉測試開始。
2016-08-24
高速數字系統的濾波電容如何確定
電源濾波電路上，我們可以看到各種各樣的電容，100uF，10uF，100nF，10nF不同的容值，那么這些參數是如何確定的?數字電路要運行穩定可靠，電源一定要”干凈“，并且能量補充一定要及時，也就是濾波去耦一定要好。
2016-08-15
轉矩波動的原理與測試方法
什么是轉矩波動？它對電機運行有什么影響？如果有，影響有多大？它對我們生產生活有什么意義？我們又該如何測試轉矩波動呢？接下來就讓我們具體了解一下轉矩波動。
2016-08-15
PCB的3種特殊布線技巧
PCB設計布線（Layout）的好壞將直接影響到整個系統的性能，大多數高速的設計理論也要最終經過 Layout 得以實現并驗證，由此可見，布線在高速 PCB 設計中是至關重要的。下面將針對實際布線中可能遇到的一些情況，分析其合理性，并給出一些比較優化的走線策略。
2016-08-10
分析儀表測量性能及指標
儀表測量的性能根據動態性(量程、響應時間)、準確度(重復性、精密度和靈敏度)以及穩定性(對老化及惡劣環境的容差)來進行評估的。其中，準確度(應該是最大允許誤差，經常被叫做精度)通常被視為最重要的質量因素,也是最難以確定的因素。
2016-08-08
程控測量放大器PGA電路原理圖解
程控測量放大器比測量放大器增加了模擬開關及驅動電路。增益選擇開關Sl—S'l，S2—S'2，S3—S'3成對動作，每一時刻僅有一對開關閉合，當改變數字量輸入編碼時，則可改變閉合的開關號，選擇不同的反饋電阻，相當于自動改變測量放大器中電位器R1的阻值，達到改變放大器增益的目的。
2016-08-06
什么是CAN信號中的位時間和位同步
CAN協議與其它現場總線協議的區別中有一個是：它使用同步數據傳輸而不是異步傳輸（面向字符）。這意味著傳輸性能得到更有效的發揮，但是另一方面，這需要更加復雜的位同步方法。在面向字符的協議中的位同步實現起來很簡單，在接受每個字符的起始位時進行同步。
2016-08-05
為什么CAN信號傳輸中要插入反碼位
熟悉CAN通訊的工程師們一般都會見過“反碼位”一專業術語，但它到底是什么？到底有什么用？也許很多人對其并沒有深入的理解，本文將讓大家對此不再迷惑。數據數字編碼具有很多方法，諸如非歸零（NRZ）、曼徹斯特或脈寬編碼，它們的區別在于用來表示一個位的時隙的數目不同……
2016-07-22
MAP圖對調速電機的作用
電機中的MAP圖是電機測試時生成的一種數據曲線圖，主要是反映在不同轉速、扭矩下的電機效率分布情況，通俗而言就是效率分布圖，類似于我們地理課上常見的等高線圖。將效率相同的點連成一環線直接投影到平面形成水平曲線，不同效率的環線不會相合。
2016-07-22
電動汽車充放電對電力系統的影響
目前，隨著電動汽車滲透率的不斷提高，不加管理的自由充放電給電網帶來了威脅。文章通過探討電動汽車的負荷特性、負荷模型，從4個方面闡述了其對電力系統的影響，并簡述了相應的優化調度控制策略。
2016-07-18
