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傳感器是信息技術(shù)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵共性技術(shù),也是物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等領(lǐng)域的基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)來源。近期,在與傳感器技術(shù)密切相關(guān)的智慧城市建設(shè)領(lǐng)域,有哪些最新動態(tài)與應(yīng)用呢?來看看以下三則簡訊。安裝在月光廣場綠地上的灌溉
我們所生活的世界里,電磁輻射無處不在。自然界的太陽光、閃電、宇宙射線等,都是天然存在的電磁波,我們已經(jīng)在一定程度上適應(yīng)了這類輻射;而人類以電磁技術(shù)為基礎(chǔ)的許多創(chuàng)造發(fā)明,也會向空間輻射電磁能量,比如手機
液位變送器,就是測量液位的壓力變送器,與其測量方式、安裝方式以及結(jié)構(gòu)息息相關(guān),后來被稱為液位變送器,液位變送器是一種直接安裝在管道或容器上的現(xiàn)場變送器。由于隔離膜片直接與液體介質(zhì)相接觸,無須將正壓側(cè)用
近日國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)白皮書2019》,推進泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。白皮書指出泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)分為兩個階段。第一個階段,到2021年初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。第二個階段,到2024年建成泛在電力物
手機、智能手表等便攜設(shè)備迅速普及,用戶端及嵌入式系統(tǒng)對GUI性能和外觀要求也越來越高。ZLG推出的AWTK憑借著開源、簡單易用、跨平臺同步開發(fā)等優(yōu)勢,逐漸在醫(yī)療電子、工業(yè)控制等行業(yè)大放異彩。AWTK全稱為Toolkit An
在電源行業(yè),示波器是通用的測試儀器,但許多特色需求,比如電源測試要求通道隔離,有時通道數(shù)量需要8個以上,以及CAN通訊等,這些需求示波器都無法滿足。但是對示波記錄儀來講,這些需求都不是問題。 一、隔離測試
使用組合透鏡系統(tǒng)對物體成像,實現(xiàn)加電時液晶透鏡區(qū)域清晰,具有大視場、局部高分辨率的效果。本文通過實驗測量分析模組光圈與液晶透鏡匹配、液晶透鏡位置等對于成像質(zhì)量的影響。研究方向:液晶透鏡成像系統(tǒng)測試目的
近日,俄羅斯某航空公司一架波音737客機因機艙煙霧傳感器報警中止起飛,旅客沿救生梯疏散,8人受傷。該航空公司網(wǎng)站發(fā)布消息稱,飛機被取消并疏散乘客的原因是機上出現(xiàn)異味。今天,小編便來為各位介紹一下煙霧傳感器
近日江蘇省鎮(zhèn)江市自來水公司發(fā)布消息稱,通過借助物聯(lián)網(wǎng)傳感器檢測技術(shù),2019年1至8月,鎮(zhèn)江市自來水綜合管損率為10.8%,已接近國務(wù)院制定的供水管網(wǎng)漏損率目標(biāo),并有望提前達標(biāo)。國務(wù)院新版《城市供水管網(wǎng)漏損控制
雷達散射截面是目標(biāo)物體在雷達接收機方向上反射雷達信號能力的一種表示方式,其定義為在一個給定方向上的單位角弧度內(nèi)目標(biāo)物體散射功率與注入目標(biāo)物體的功率密度之比。本文主要涉及怎樣使用安立公司高性能手持式電池
隨著中國移動正式對4G網(wǎng)絡(luò)進行商用以及寬帶網(wǎng)絡(luò)進入光纖入戶,整個通信行業(yè)對于數(shù)據(jù)交換的需求爆炸式的增長,對于機房維護的工作難度也日益增加.機房的設(shè)備正常穩(wěn)定運行關(guān)乎數(shù)據(jù)的安全甚至較大的經(jīng)濟損失,而大多的
毫米波雷達應(yīng)用于室內(nèi)人員檢測與跟蹤是近幾年新興的技術(shù),原理是電磁波信號通過雷達天線發(fā)射出去,被其發(fā)射路徑上的物體阻擋而發(fā)生反射,再由雷達接收天線接收,通過對接收到的信號做一系列處理,可以確定物體的距離
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代,在為工業(yè)自動化應(yīng)用選擇控制器時,除了基本的參數(shù)之外,還應(yīng)該考慮數(shù)據(jù)處理、通訊和高速控制功能。大多數(shù)工業(yè)控制器,如可編程邏輯控制器(PLC)和可編程自動化控制器(PAC),可以處理基本功能,如
確保世界范圍的通訊網(wǎng)絡(luò)工作于峰值效率不是一件 容易的事情,從美國的阿拉斯加到坦桑尼亞的桑給 巴爾的全球范圍內(nèi)有著數(shù)以十億計的通信線路。由于現(xiàn)在的數(shù)據(jù)流插入于語音信號中,充分利用了可用帶寬,所以,當(dāng)今的電
相比一代產(chǎn)品,二代產(chǎn)品外形幾乎沒有變化,但功能更加強大;其中Baby-LIN-RM-II可以支持高速CAN和低速CAN;Baby-LIN-MB-II也可以支持CAN總線;手持式的測試設(shè)備HARP-5可同時支持CAN,LIN,并帶有顯示屏,具有數(shù)據(jù)記
眾所周知,F(xiàn)LIR TrafiOne是一款全方位的交通監(jiān)控和交通信號動態(tài)控制的探測傳感器,這里通過其幫助荷蘭降低機動車無效等待時間的案例,來闡釋FLIR TrafiOne通過提高十字路口交通信號燈的使用效率,從而緩解交通擁堵,