據(jù)悉，2017年10月至2018年3月，華為率先在上海基于真實(shí)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境完成業(yè)界最大規(guī)模的5G端到端組網(wǎng)測(cè)試，包含9個(gè)連續(xù)覆蓋的5G NR樣機(jī)基站、基于5G特性的PTN承載網(wǎng)、NFV架構(gòu)的5G核心網(wǎng)以及業(yè)界首款5G小型化預(yù)商用終端（CPE）。通過(guò)測(cè)試驗(yàn)證了華為5G整體解決方案已具備商用能力，為全國(guó)即將到來(lái)的規(guī)模預(yù)商用試驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。

針對(duì)5G NR進(jìn)行了系統(tǒng)性能、關(guān)鍵技術(shù)、基站架構(gòu)、覆蓋和連續(xù)組網(wǎng)等系列測(cè)試，據(jù)了解，測(cè)試結(jié)果表明華為5G NR關(guān)鍵性能指標(biāo)滿足ITU要求并全面領(lǐng)先（業(yè)界最快單用戶下行峰值3.2Gbps，業(yè)界最大單小區(qū)下行峰值吞吐率11Gbps，業(yè)界最低空口單向時(shí)延0.5ms）；通過(guò)和4G商用網(wǎng)絡(luò)的性能對(duì)比，驗(yàn)證了5G高頻段上行覆蓋受限在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的表現(xiàn)。本次聯(lián)合測(cè)試獲得大量珍貴數(shù)據(jù)，對(duì)5G預(yù)商用站點(diǎn)部署具有關(guān)鍵參考作用。

本次5G承載率先使用具備5G特性的PTN 990和PTN 7900組網(wǎng)，引入基于PAM-4編碼的50GE/200GE超寬管道匹配5G對(duì)承載網(wǎng)大帶寬低成本的需求；同時(shí)引入FlexE分片技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)硬隔離，滿足未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)切片訴求。

5G核心網(wǎng)是5G時(shí)代端到端網(wǎng)絡(luò)切片的管理節(jié)點(diǎn)。本次測(cè)試同樣搭建了業(yè)界領(lǐng)先的NFV云化5G核心網(wǎng)，采用5G NGC微服務(wù)化業(yè)務(wù)架構(gòu)，具備網(wǎng)絡(luò)功能按需組合、簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)部署以及能力開(kāi)放等優(yōu)勢(shì)，未來(lái)面向廣泛行業(yè)需求可提供百余種垂直行業(yè)切片。

華為和上海移動(dòng)致力于加速5G技術(shù)成熟的同時(shí)，又重點(diǎn)投入資源推進(jìn)5G應(yīng)用創(chuàng)新，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，力求突破產(chǎn)業(yè)瓶頸。2017年6月MWC展，雙方與上汽集團(tuán)發(fā)布全球首個(gè)基于5G技術(shù)的自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛，將5G帶入萬(wàn)億級(jí)的智能出行服務(wù)市場(chǎng)；2018年初在上海市相關(guān)部門的指導(dǎo)下，雙方就建設(shè)全球首個(gè)低空數(shù)字化應(yīng)用創(chuàng)新示范基地（上海臨港）達(dá)成共識(shí)，共同探索無(wú)人機(jī)監(jiān)管和安全巡檢等行業(yè)應(yīng)用，以天空數(shù)字化為目標(biāo)，打造Digital Sky第一城。

5G超大帶寬和超低時(shí)延必將使能垂直行業(yè)應(yīng)用，據(jù)了解，上海市十三五規(guī)劃提出要建設(shè)成為具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心，打造全國(guó)智能制造應(yīng)用的高地，云化VR/AR、智慧醫(yī)療、智能制造等需求將加速5G技術(shù)在上海向行業(yè)滲透。未來(lái)，華為將聯(lián)合上海移動(dòng)持續(xù)探索和推進(jìn)5G在垂直行業(yè)應(yīng)用上的數(shù)字化進(jìn)程。