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某型挖泥船振動測試及整改分析

某型挖泥船載量大，船舶總長百余米，在挖泥船施工過程中，駕駛室出現(xiàn)振動大的問題。北京東方所測試工程師通過測試手段確定了振源并提出了整改建議。

2018-01-19

輪軌力測試之軌道測試法

隨著高鐵速度越來越快，對高鐵運行安全性提出了更高的要求，因此，監(jiān)測列車車輛的運行狀態(tài)，確保列車的行車安全變得非常重要。其中輪軌力測試在鐵路車輛運行中，對保障列車行車安全具有非常重要的意義，能否準(zhǔn)確地檢測輪軌力，將直接關(guān)系到對列車的蛇行失穩(wěn)、車輪踏面擦傷、超偏載等危險運營狀態(tài)的判斷。

2018-01-19

電流測試技術(shù)大剖析

功率調(diào)節(jié)器的功率變換效率測試、逆變器，馬達的效率測試，電抗器的損失測試等，在電力電子領(lǐng)域的各個方面都被要求要有高精度的功率（電流和電壓）測試。本文，著重圍繞電流測試技術(shù)，分別詳細介紹電流傳感器和功率分析儀的開發(fā)技術(shù)。

2018-01-19

漫談T/R組件測試安全性增長的實現(xiàn)

在大功率測試環(huán)境下，操作人員應(yīng)該佩戴防護面具、眼鏡和防輻射工作服。科研人員不是義和團，你以為自己刀槍不入呢？老老實實穿上鐵布衫吧。另外，被測T/R組件最好置于屏蔽箱內(nèi)，相當(dāng)于一個金鐘罩，不但可以保證操作人員的安全，而且可以降低產(chǎn)線上不同測試系統(tǒng)之間的相互干擾。

2018-01-19

熟悉示波器的朋友可能都會有過這樣的困惑：輸入阻抗有1MΩ和50Ω兩種，我們到底該如何選擇呢？想要講清楚50Ω的由來，我們需要先講一下傳輸線。電信號實際上是以電磁波的形式在傳輸線中傳播的。當(dāng)傳輸線的尺寸不再遠小于電磁波波長時，就不得不考慮這個“波”的特性了。下圖是將一個窄脈沖施加到100m左右的終端短路的網(wǎng)線上時，示波器在信號源端測量到的圖片。可以在其上明顯看出有一個入射波和一個反射波。

2018-01-18

頻譜分析儀應(yīng)用解惑之EMI測試

頻譜分析儀是射頻微波領(lǐng)域的萬用表，在產(chǎn)品可靠性、數(shù)字電路和電源設(shè)計領(lǐng)域它也有著重要的用途------無處不在的EMI測試。一般來說，電子類產(chǎn)品開發(fā)過程中EMI測試的實施常分為EMI診斷，EMI預(yù)兼容測試和EMI兼容測試這幾個階段，各階段的目的和方法都是不同的。

2018-01-18

手到擒來！直流電源分析儀應(yīng)用于小功率 DC/DC 模塊性能測試分析

要降低的NB-IoT產(chǎn)品的功耗，需要在產(chǎn)品設(shè)計過程中選擇低功耗的器件。電源是整個產(chǎn)品的動力，因此，選擇效率高、性能符合產(chǎn)品功耗特性的DC/DC模塊是非常重要的。接下來，我們一起看看N6705實測某DC-DC模塊從靜態(tài)、空耗、開/關(guān)時間、負載效應(yīng)、源效應(yīng)、效率分布曲線以及紋波抑制比等參數(shù)測試的結(jié)果。

2018-01-18

高效完成測試工作不能錯過的示波器Pass/Fail測試步驟詳解

在現(xiàn)代經(jīng)濟高速發(fā)展的社會中，我們使用的電子產(chǎn)品越來越精細，各類參數(shù)指標(biāo)也越來越嚴格。在進行小批量設(shè)備或工業(yè)自動化測試時（例如，產(chǎn)品在出廠前需要做某些性能檢測），往往意味著對大量重復(fù)性指標(biāo)的測試。市面上大多數(shù)臺式數(shù)字示波器都擁有的Pass/Fail功能可以很輕易地完成這項工作，它可以自動捕捉到不符合設(shè)定要求的異常信號，把工程師從觀察大量信號的過程中解放出來，令工程師更高效地完成測試工作。

2018-01-17

隔離電源在高鐵門控系統(tǒng)應(yīng)用中共模浪涌拉弧案例分析

按照鐵路行業(yè)EN50155標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)用在高鐵門控系統(tǒng)的電源產(chǎn)品其電磁兼容需滿足EN 50121-3-2認證要求，同時浪涌需通過差模（線--線）1KV/共模（線--地）2KV。某高鐵門控系統(tǒng)，為增強設(shè)備抗干擾能力，減少失效風(fēng)險，采用隔離電源供電。但在認證測試時進行浪涌試驗，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的差模浪涌可以滿足要求，但進行共模浪涌試驗時，整個設(shè)備拉弧現(xiàn)象嚴重，并且導(dǎo)致多處IC損壞。為此，下面對設(shè)備的設(shè)計電路進行分析和整改。

2018-01-17

如何解決時序一致性測試難題？

時序的一致性和穩(wěn)定性分析，一直以來都是業(yè)界難題。在某產(chǎn)品測試過程中，工程師反饋偶爾會出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，經(jīng)過系統(tǒng)性的分析，致遠電子測試團隊推測可能是ADC芯片的SPI通信總線的時序存在偶發(fā)異常，但由于異常出現(xiàn)概率很低，該如何對SPI通信總線偶發(fā)的時序問題進行定位呢？下文為你分析ZLG致遠電子的時序一致性測試方案。

2018-01-17

厲害了智慧工廠！究竟如何實現(xiàn)智能化？

工業(yè)智能化給制造、生產(chǎn)帶來了巨大的改變，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在不斷地走進工業(yè)生產(chǎn)制造。傳統(tǒng)zigbee通訊協(xié)議，應(yīng)對這些網(wǎng)絡(luò)需要進行角色分配，設(shè)置相對麻煩，組網(wǎng)時間慢，通訊效率不高等確定，且應(yīng)用不靈活。而Fastzigbee則能輕松應(yīng)對這些網(wǎng)絡(luò)，給予客戶極致的用戶體驗，同時Fastzigbee也同樣滿足zigbee的布網(wǎng)規(guī)范。

2018-01-17

航空維修中復(fù)合材料的無損檢測案例分析

復(fù)合材料具有高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)點，已發(fā)展成為飛機結(jié)構(gòu)的基本材料之一。機體結(jié)構(gòu)中的復(fù)合材料，從制造到使用的全壽命周期中都需要進行無損檢測，以監(jiān)控其狀態(tài)。無損檢測技術(shù)已成為復(fù)合材料應(yīng)用研究的關(guān)鍵技術(shù)之一，并出現(xiàn)了眾多檢測方法。在飛機使用過程中，復(fù)合材料的無損檢測同樣是航空維修和機務(wù)維護工作的重要內(nèi)容之一。

2018-01-16

防雷工程建筑物防雷檢測技術(shù)及方法

雷電檢測是防雷技術(shù)服務(wù)工作中的一項最基本內(nèi)容，確定一個建筑物防雷裝置是否合格有效，很大程度上取決于所采用檢測方法的正確性和檢測數(shù)據(jù)的可靠性，這就要求檢測方法必須要正確、檢測數(shù)據(jù)必須要可靠。

2018-01-16

超聲波自動超聲探傷缺陷與波形解剖分析

由于鈦合金產(chǎn)品有高強度和耐腐蝕強等特點，越來越多被人們所重視，因此廣泛應(yīng)用于國防，航空、航海，核電，石油等領(lǐng)域。下文將為大家介紹一例鈦合金棒材在自動探傷過程中發(fā)現(xiàn)的缺陷，并進行解剖的分析全過程。

2018-01-16

飛機機輪輪距測量有新招！利用數(shù)字式智能飛機稱重系統(tǒng)原理一招制勝

本文通過對數(shù)字式智能飛機稱重系統(tǒng)原理和秤臺結(jié)構(gòu)，結(jié)合力矩平衡原理進行介紹和分析，提出了采用數(shù)字式智能飛機稱重系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點和運用力矩平衡原理對飛機機輪輪距（即飛機在秤臺上的實際力作用點位置）準(zhǔn)確測量的方法，并給出了該方法應(yīng)注意的事項，從而保證了準(zhǔn)確、快捷、方便的測量飛機機輪輪距。

2018-01-16

薄壁鋁板中的無損檢測可行性性信號分析方法

HilbertＧHuang變換(HHT)是一種近幾年發(fā)展起來的一種自適應(yīng)信號處理方法,不受Heisenberg測不準(zhǔn)原理制約,可以在時間和頻率上同時達到很高的精度,非常適用于分析突變信號。筆者以薄壁鋁板為研究對象,利用雙重時間尺度的方法,即采用二維傅里葉變換法整體傳播時間尺度,HilbertＧHuang變換從單一信號時間尺度,將二者相結(jié)合對在鋁板中不同位置采集到的Lamb波信號作數(shù)據(jù)處理與分析,與半解析有限元法得到蘭姆波的頻散曲線相對照,進而識別與分析鋁板中蘭姆波模態(tài),獲得較高的時間分辨率。

2018-01-15

拿走不謝！電池管理系統(tǒng)（BMS）傳導(dǎo)騷擾整改方案分析

按照汽車電子標(biāo)準(zhǔn)要求，車載設(shè)備需要滿足相應(yīng)的汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)要求，一般EMI需滿足標(biāo)準(zhǔn)GBT 18655 Class 3等級要求?？蛻粝到y(tǒng)現(xiàn)使用URB2405YMD-6WR3、B0560LS-1W應(yīng)用于新能源汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）中，對電源端口進行傳導(dǎo)騷擾電壓法、電流法測試時，均不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。為此，對設(shè)備的傳導(dǎo)騷擾性能進行分析和整改。

2018-01-15