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我國新能源汽車產業何以成為世界第一？

2014年5月，習近平總書記作出“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”重要指示，為我國汽車強國建設指明了方向、謀劃了路徑。十年來，我國緊抓歷史機遇，保持戰略定力，堅持不懈推動產業轉型升級

2024-07-30

如何成為汽車強國是道大考題

鐘師隨著以舊換新、新能源汽車下鄉等利好政策持續落地，2024年上半年中國汽車行業交出了一份不錯的答卷。中國汽車工業協會近日發布的數據顯示，今年1月至6月，汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增

2024-07-30

「深圳特區報」中國“工業第一城”增長勢頭強勁深圳前5個月規上工業增加值同比增長12.3%

制造業是經濟增長的主引擎和技術創新的主戰場，也是一座城市綜合實力的重要體現。深圳始終堅持工業立市，制造業當家，2022年和2023年規模以上工業和工業增加值已連續兩年位居全國城市首位，蟬聯中國“工業第一城”。

2024-07-17

數據簡報 | 2024年6月汽車出口情況簡析

新能源汽車出口60.5萬輛，同比增長13.2%

2024-07-17

工信部：我國芯片自給率僅為10%，面臨結構性短缺挑戰

我國芯片自給率僅10%，顯著短缺影響新能源車產業。專家建議聚焦高端芯片，避免低端競爭，提升創新能力和國際競爭力。近日，工信部電子五所元器件與材料研究院高級副院長羅道軍在上海舉行的2024中國汽車論壇上公開表

2024-07-16

上半年規上工業增加值同比增長6.0%，新能源汽車、集成電路等產量同比保持兩位數增長

7月15日，國家統計局發布上半年國民經濟運行數據。數據顯示，上半年，國民經濟運行總體平穩，穩中有進，生產穩定增長，國內生產總值61.7萬億元，同比增長5.0%。裝備制造業增加值增長7.8%，高技術制造業增加值增長8.7%，增速分別快于全部規模以上工業1.8和2.7個百分點。其中，3D打印設備、新能源汽車、集成電路產品產量同比分別增長51.6%、34.3%和28.9%。

2024-07-15

湯魏巍：工業生產總體平穩向好高質量發展持續推進

今年以來，各地區各部門深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，有效統籌國內國際兩個大局，積極推動新型工業化，全國規模以上工業生產延續去年四季度以來較快增長態勢，工業品出口逐月加快，企業利潤保持增長，制造業高端化、智能化、綠色化發展步伐加快，高質量發展持續推進，工業經濟運行總體保持平穩向好態勢。

2024-07-15

上半年我國汽車工業主要經濟指標保持增長

2024年6月，我國汽車產銷分別完成250.7萬輛和255.2萬輛，同比分別下降2.1%和2.7%。其中，新能源汽車產銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分別增長28.1%和30.1%。

2024-07-11

高級別自動駕駛距離規模化應用還有多遠？

近日，4部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點公告公布確定了國內首批9個進入試點的聯合體。從牌照發放到準入上路，預示著高階自動駕駛正快速發展。但業內人士指出，總體上，自動駕駛發展仍存在包括成本等多種

2024-07-10

傳感器最大賽道，中國壓力傳感器市場現狀及企業未來出路

作為中國傳感器產業的核心細分領域之一，壓力傳感器在歷年的市場規模數據中始終占據榜首位置。其應用之廣泛，幾乎涵蓋了所有行業和領域，從工業制造到消費電子，再到醫療健康和新能源技術，都能看到壓力傳感器的身影。面對當前產業中的機遇與挑戰，中國壓力傳感器企業又應該如何應對呢？

2024-07-01

前5月新能源汽車產銷量同比增長均超30%

中國汽車工業協會14日發布的數據顯示：今年前5月，我國汽車產銷量分別達1138.4萬輛和1149.6萬輛，同比分別增長6.5%和8.3%，汽車產銷量保持同比穩步增長。新能源汽車產銷量延續快速增長態勢，前5月產銷分別完成392.6萬輛和389.5萬輛，同比分別增長30.7%和32.5%，市場占有率達到33.9%。　　

2024-06-17