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近日,韓國現代汽車公司對3輛氫燃料汽車和2輛捷恩斯汽車進行了無人駕駛實際測試。車隊從首爾出發,在2小時30分鐘后抵達目的地平昌,全程零失誤。本次參與測試的兩款車型均符合美國汽車工程師協會(SAE)規定的4級標準。4級標準指,汽車在沒有駕駛者的干預下自動行駛,駕駛者僅需實時監測路況。
近日,斯坦福大學計算成像實驗室的研究人員近日開發出了一款能夠掃描拐角后方隱藏物體的3D成像系統。該研究團隊稱,這款系統或能成為自動駕駛汽車應用的一項新突破。
近日,韓國三星電子研制出模仿人腦的人工智能(AI)芯片,該芯片可以一次性同時處理大量演算,就像人腦能夠同時處理眾多信息一樣,AI芯片能夠同時分散處理多種形象和聲音。這將使人工智能芯片市場的競爭更為激烈。
目前一臺奔騰處理器可容納約3000萬個晶體管,因而硬盤的磁性結構可識別的范圍僅為10至20納米,比直徑為80至120納米的流感病毒還小,該量級的尺寸規格只有量子物理技術可觸及。集成電路越來越復雜,量子技術為電子元件小型化開辟了新的途徑。近日,德國弗勞恩霍夫應用固體物理研究所(IAF)和馬普固體研究所發布消息稱,其科研人員共同研發出一種量子傳感器,未來可用于測量微磁場,如硬盤磁場和人腦電波。
據消息,意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)與以色列初創企業AdaSky于2018年2月21日宣布雙方建立合作。AdaSky致力于將遠紅外(FIR)技術引入汽車市場,幫助未來汽車獲得更廣、更清晰的視野。此次合作,將由雙方聯合設計,并利用ST專有的28納米FD-SOI(全耗盡型絕緣體上硅)工藝生產定制芯片,然后將該芯片集成于AdaSky紅外熱像儀。這款源自AdaSky的名為“Viper”的完整傳感解決方案,旨在幫助自動駕駛汽車在任何條件下都能看清并了解道路及其周圍的環境。
近期,俄羅斯國立核能研究大學莫斯科工程物理學院(MEPhI)專家研制出了新的激光質譜儀運行方案,可直接確定材料的元素組成,而無需使用所謂的標準樣品。新方法可顯著提高分析速度,降低分析成本。研究結果發表在《European Journal of Mass Spectrometry》雜志上。
我們已經能夠看到一個更加數字化的世界,例如汽車儀器儀表越來越多地使用虛擬表盤等數字化的方式,機械零部件越來越少,軟件的數量越來越多。人們現在需要更多的軟件測試、系統測試和一體化整合測試。目前,汽車內飾世界正在發生快速變化,或許比以往任何時候變化得都快,在汽車內飾領域,大量的新興技術和趨勢正在改變著車內體驗的各個方面,也推動了 OEM 廠家和一級供應商進行更加豐富的測試和驗證。
農民過去始終難以搞清楚作物的耗水量。現在,有了傳感器技術,農民就能準確知道農作物用了多少水。 近日,愛荷華州立大學(ISU)植物科學研究所(PSI)研究團隊已開發出新型石墨烯傳感器,可利用黏在植物葉片上的傳感器實時了解玉米、大豆等植株的耗水量及耗水速度。美國農業部農業與食品研究計畫(AFRI)將在3年內撥款47.2萬美元,讓該團隊能于2019年前在愛荷華州和內布拉斯加州進行初步現場試驗。
近日,韓國西江大學聯合全南大學通過模擬電鰻發電原理和結構開發出微小型高電壓能量發生器。該研究獲得韓國科學技術信息通信部、韓國研究財團的項目扶持,其成果發表在能量領域國際學術雜志《納米能量》上。
近日,英特爾表示,聯合德國電信(DT)和華為成功完成了全球首個基于3GPP Release 15非獨立(NSA)新空口(NR)規范的5G互操作性與開發測試(IODT)。該5G標準由參與3GPP組織的全球電信企業共同制定。基于華為的5G商用基站與英特爾第三代5G新空口移動試驗平臺,此次測試是英特爾5G解決方案全面規模商用的關鍵一步,這些解決方案將在2019年支持海量的智能互聯設備。
近日,俄羅斯斯科爾科沃科技學院與芬蘭阿爾托大學的科研人員聯合研發出柔性超級電容器,其電極采用單層碳納米管,而絕緣層則采用氮化硼納米管制備。電容器可承受變形,且具有制造簡單、使用壽命長的特點。相關成果發布在《Scientific Reports》科學期刊上。
近日,由廣東電力科學研究院自主研發的第二代大型電力巡查無人機直升機成功完成首次夜間巡檢任務。這也是世界第一臺衛星通信大型無人直升機在復雜環境下的又一次成功突破世界難題。別看到外形和民用無人機一樣,其可是身懷絕技,可以在飛行中確保不受通信距離和復雜地形的限制,從而實現超視距飛行。
電光調制器在光纖網絡中起著關鍵作用。就像晶體管作為電信號的開關一樣,電光調制器可用作光信號的開關。光通信使用光,所以調制器用于打開和關閉在光纖中發送二進制信號流的光。近日,美國研究人員設計并制造出了目前世界上最小的電光調制器,這或許意味著未來數據中心和超級計算機所使用的能源將得到大幅削減。
近日,美國國家標準技術研究院(NIST)的科學家證實,量子無線電可以在GPS、普通手機、無線電信息難以抵達,甚至完全不能工作的地方(例如峽谷、水下和地下)實現通信和測繪。當GPS信號難以穿透水、土壤、建筑物墻壁、摩天大樓時,難以用于潛艇、掃雷、軍事或救災時,以及無線電信號因瓦礫或電磁設備干擾的混亂環境下受阻時,該技術可為水手、士兵和測繪員提供技術支撐。據悉,該成果發表在《Review of Scientific Instruments》雜志上。
電訊等行業都希望網絡能夠保證信息安全。近日,美國國家標準技術研究院(NIST)發布消息稱,其科學家發明了新型電磁誘導透明(EIT)光譜儀。該光譜儀可以高精度地測量單光子源的特性,使未來通信網絡不易受黑客攻擊成為可能。
近日,加拿大阿爾伯塔大學研究人員開發一種新的方法來產生電力,可以對手持設備或進行充電。相關研究成果發表在《自然納米技術》(Nature Nanotechnology)雜志上。到目前為止,其他團隊所能做的是產生非常高的電壓,而不是電流。阿大發現的是一種獲得高強度持續直流電流的新方法。