歐洲智能電表大規(guī)模推廣加速
ESMIG的Tomás Llobet表示，在整個(gè)歐洲，加速并完成智能電表的大規(guī)模推廣從未像現(xiàn)在這樣迫切。歐洲前所未有的價(jià)格和供應(yīng)危機(jī)意味著，明智地節(jié)約能源，確保消費(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起能源，仍將是2023年的一個(gè)關(guān)鍵政治優(yōu)先事項(xiàng)
面向下一代激光雷達(dá)，Omnitron驗(yàn)證創(chuàng)新的MEMS掃描鏡工藝
Omnitron Sensors（以下簡(jiǎn)稱：Omnitron）精心設(shè)計(jì)了一種適用于低成本、大批量市場(chǎng)的3D MEMS技術(shù)，以克服當(dāng)前激光雷達(dá)（LiDAR）掃描鏡的缺點(diǎn)。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2026年，激光雷達(dá)光學(xué)子系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)到
Teledyne FLIR紅外熱成像技術(shù)賦能AR設(shè)備及智能手機(jī)
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，Teledyne FLIR宣布與AR可穿戴解決方案開(kāi)發(fā)商RealWear建立合作伙伴關(guān)系，作為其最新的“Thermal by FLIR”合作伙伴。RealWear基于FLIR技術(shù)推出了“首款完全免提、語(yǔ)音控制的紅外熱像儀模塊”
2022-12-05
英飛凌推出全新車用XENSIV TLE4971系列磁性電流傳感器
英飛凌科技近日宣布推出全新的XENSIV™ TLE4971系列磁性電流傳感器，進(jìn)一步豐富其車用電流傳感器組合產(chǎn)品陣容。這款3.3V的 XENSIV™ TLI4971器件采用帶有集成式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的TISON封裝，可支持25 A、50 A、75 A和120 A
2022-11-30
Google Home 公測(cè)版：加大對(duì)門禁、運(yùn)動(dòng)等傳感器的支持
11 月 26 日消息，援引國(guó)外科技媒體 9to5Google 報(bào)道，谷歌近日推出了新版 Google Home 應(yīng)用，加大了對(duì)各種傳感器的支持力度，并邀請(qǐng)更多用戶測(cè)試重新設(shè)計(jì)的 Public Preview 版本。圖片谷歌在過(guò)去幾周時(shí)間里一直在優(yōu)
首款三軸量子慣性傳感器，邁向無(wú)漂移導(dǎo)航系統(tǒng)的里程碑
高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)Exail（前身為iXblue）近日發(fā)布了第一款三軸量子慣性傳感器，該傳感器在iXAtom聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)（該實(shí)驗(yàn)室與波爾多LP2N實(shí)驗(yàn)室共用一支研究團(tuán)隊(duì)）。這款三軸量子慣性傳感器能夠在三個(gè)維度、任何方向上連
美國(guó)和法國(guó)兩個(gè)二維光束操縱項(xiàng)目，有望改進(jìn)自動(dòng)駕駛3D傳感
集成于VCSEL陣列上的快速二維光束操縱器件據(jù)麥姆斯咨詢王懿報(bào)道，近日，美國(guó)德克薩斯大學(xué)阿靈頓分校（University of Texas at Arlington）電氣工程系的Weidong Zhou教授正在領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)一種用于自動(dòng)駕駛汽車3D傳感的激
2022-11-29
TDK推出全球首款車規(guī)級(jí)單片集成三軸MEMS陀螺儀
TDK近日宣布擴(kuò)展其SmartAutomotive™汽車安全完整性等級(jí)（ASIL）及non-ASIL運(yùn)動(dòng)傳感器產(chǎn)品線，為非安全汽車應(yīng)用推出了InvenSense IAM-20380HT單片集成MEMS和ASIC的三軸MotionTracking傳感器平臺(tái)解決方案，包括IAM-20
蘭吉爾的Revelo智能電表獲得紐約的“綠燈”
蘭吉爾Revelo計(jì)量平臺(tái)在國(guó)家電網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的第三方測(cè)試獲得了紐約公共服務(wù)委員會(huì)的批準(zhǔn)，為在整個(gè)紐約公用事業(yè)服務(wù)領(lǐng)域部署智能電表開(kāi)辟了道路。作為向下一代智能基礎(chǔ)設(shè)施過(guò)渡的一部分，國(guó)家電網(wǎng)計(jì)劃部署約17
以色列短波紅外成像傳感器公司TriEye推出SEDAR平臺(tái)
近日，總部位于以色列的短波紅外（SWIR）成像傳感器開(kāi)發(fā)商TriEye宣布，正式推出SEDAR（頻譜增強(qiáng)探測(cè)和測(cè)距）平臺(tái)。SEDAR平臺(tái)提供基于短波紅外的圖像數(shù)據(jù)，并結(jié)合所有能見(jiàn)度條件下的詳細(xì)深度信息。在英特爾（Intel）
2022-11-21
印度天然氣消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)，智能燃?xì)獗硎袌?chǎng)逐漸發(fā)展
10月7日，俄羅斯總統(tǒng)普京下令授權(quán)俄政府另設(shè)立一家企業(yè)，從?？松梨谑种惺栈?ldquo;薩哈林1號(hào)”項(xiàng)目的主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)權(quán)，項(xiàng)目原有外方股東將有一個(gè)月時(shí)間申請(qǐng)持有這一新實(shí)體的股份。印度石油天然氣公司的海外全資子公司ONGC V
日本住友商事公司正在推動(dòng)高靈敏度量子傳感器商用化
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月2日?qǐng)?bào)道，日本住友商事公司正在推進(jìn)高感應(yīng)度量子傳感器的商用化，其測(cè)算精確度最高可達(dá)傳統(tǒng)傳感器的1000倍。美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)“絕對(duì)量子”公司的目標(biāo)是，在數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量子傳感器的實(shí)用化。住友商
2022-11-08
R&S助力汽車?yán)走_(dá)制造商Cubtek與NXP聯(lián)合推出的4D成像雷達(dá)平臺(tái)
在4D成像雷達(dá)的研發(fā)過(guò)程中，Cubtek公司使用羅德與施瓦茨公司（以下簡(jiǎn)稱“RS”公司）的網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行其E波段的射頻測(cè)量。RS示波器及其獨(dú)立開(kāi)發(fā)的專用集成電路（ASIC）為汽車?yán)走_(dá)的研發(fā)提供了理想的測(cè)量工具。Cubtek
2022-10-26
老撾成為東南亞電力供應(yīng)國(guó)，印度完成500萬(wàn)套智能電表安裝
老撾確立東南亞電力供應(yīng)國(guó)地位隨著全球社會(huì)的高速發(fā)展，居民用電量持續(xù)上升。特別是亞洲電力市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，未?lái)幾年亞洲電力領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但火力發(fā)電依然是亞洲最主要的發(fā)電方式，鑒于可持續(xù)發(fā)展
德國(guó)研究人員將特定傳感器集成到汽車前燈，實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
蓋世汽車訊 人類可以用眼睛和耳朵來(lái)捕捉交通中的潛在危險(xiǎn)，自動(dòng)駕駛汽車也需要完成一樣的任務(wù)，不過(guò)就需要一大堆傳感器的幫助。然而，隨著傳感器數(shù)量的增加，安裝此類傳感器的空間也需要增加，這往往就無(wú)法與汽車設(shè)
2022-10-11
日本研發(fā)四通道納機(jī)械氣體傳感器，幾秒內(nèi)檢測(cè)到工業(yè)氣體泄漏
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期，日本研究人員研發(fā)出一種具有高靈敏的四通道納機(jī)械（nanomechanical）氣體傳感器，可以在幾秒鐘內(nèi)檢測(cè)到工業(yè)氣體泄漏。該傳感器采用多種功能性聚合物來(lái)快速監(jiān)測(cè)痕量的多種目標(biāo)氣體。通過(guò)改變
2022-10-10
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日本科學(xué)家研發(fā)的鉆石量子傳感器可將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程增加約10%
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激光雷達(dá)和圖像傳感器助力NASA航天器探索小行星貝努
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羅德與施瓦茨公布2019/2020財(cái)年業(yè)績(jī) 營(yíng)收增長(zhǎng)20%
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用紅外傳感器檢測(cè)手指動(dòng)作，日本研發(fā)出非接觸式浮動(dòng)全息鍵盤
