2022年12月29日，廣州車展的某展位在搭建的過程中，新能源概念車發生起火，經初步調查，起火原因是在車輛準備過程中，調試人員斷開外接電源開關后上車，調試后勤人員在不知情的情況下打開了外接電源開關，致使調試人員帶電操作，造成電氣短路、引發火情，幸好沒有造成傷亡事故。

眾所周知新能源汽車電池組，大多由多個電池串聯疊置組成，當電池之間存在不正確的機械連接時，就可能導致高電阻、電源損失甚至電池起火。想知道新能源汽車電池制造商是如何驗證產品的合格性嗎？

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FLIR紅外熱像儀在新能源電池生產使用過程中都有哪些作用呢？一起來瞧瞧

FLIR T500系列：看清故障細節

新能源電動汽車在充電的時候會發現其有發熱的現象，一般情況下的發熱是正常現象，而異常發熱很有可能會使電池容量降低、縮短電池壽命，因此我們要定時檢測動力電池充電時的狀況，確保電池的持久性和安全性！

FLIR T500監測發熱的電池元件， 定位接觸不良的熱點

FLIR T500系列熱像儀有320240（76,800）、464x348（161,472）、640480（307,200）不同像素的紅外分辨率可選，搭配強大的MSX®專利技術（專利號：CN201380073584.9）、UltraMax（超級放大）技術，確保生成的熱圖像具有業界領先的清晰度，讓用戶能夠更快捷地發現和診斷動力電池中存在的問題。

配備標準24?鏡頭和微距模式的FLIR T500系列專業紅外熱像儀可以輕松達到71μm的光斑尺寸，且無需更換鏡頭。在此條件下，該系列熱像儀能夠針對尺寸為1.6mm×0.8mm的電池中的微小零部件進行精確的溫度測量以及紅外熱成像。

FLIR A系列熱像儀：監控電池研發過程

動力電池在研發的過程中，需要對產品性能做出快速評估，這樣才能夠縮短產品開發周期和費用，提高研發效率。電池生產商們通過模擬極端工況下對電池的破壞性實驗，工程師獲得了電池的失效方式、破壞程度以及危險程度，為研發、設計、生產、改進新型電池，以及新能源汽車提供了有效的幫助。

某電池的破壞燃燒

搭配了護罩的FLIR的A系列紅外熱像儀

在動力電池研發和設計的過程中，小菲建議可以選擇FLIR A系列紅外熱像儀來監控電池研發過程，比如FLIR A50/A70研發套件，可提供數千個溫度測量點，是經濟實惠的即用型解決方案，適合用于概念驗證電子檢測和研發的熱成像分析。還有FLIR A400/A700系列科研套件，其為研究人員和工程師提供了一套精簡的準確溫度測量解決方案，搭配自帶的FLIR Research Studio軟件輕松查看、采集和分析數據，可為動力電池的研發快速獲取和分析紅外測量結果。

負荷狀態下的電池管理系統

FLIR工業內窺鏡：探查電池狀況

新能源電動汽車的核心是“三電系統”，也就是電機、電控、動力電池，在這里面電機電控和整車控制器基本不需要保養，只需要做定期檢查即可。但動力電池需要定期檢查保養，否則可能會導致整車續航里程的快速衰降，甚至會引起安全問題。由于汽車的密封性強，在動力電池的檢修保養的過程中，對于一些狹窄區域可以選擇工業內窺鏡。

FLIR VS290是一款工業紅外視頻內窺鏡系統，旨在幫助專業人士快速安全地發現不便位置的隱患。VS290搭載一個160×120真熱像儀和FLIR MSX®技術（專利號：201380073584.9），可以幫助用戶及時發現動力電池中的異常熱點，提前檢測到有問題的電池塊，避免整個電池組的發生故障。其中使用CAT IV 600 V級的VSC-IR32和VSC-IR33探頭，可安全地實施電氣檢查。

以上FLIR紅外熱像儀，除了能對動力電池進行檢測和監控，還能檢查新能源汽車的其他故障，一機多用，高性價比。