如何正確選擇電源IC？
正確選擇電源的集成電路(IC)表面上看似易如反掌。然而，隨著需要多電源電壓軌的消費類電子產品的推出，這項工作變得愈發復雜。當選擇實際工作中所需的IC時，必須考慮成本、解決方案的外形尺寸、電源、占空比以及所需的輸出功率等諸多因素。另外，必須根據重要性和相應選擇的電源，對這些因素進行排序。在本文中，我們將確定圖1所示電源的最佳解決方案。
2018-02-27
如何利用智能測試技術延長物聯網設備電池續航時間
降低能耗和優化功率管理功能是物聯網(IoT)開發人員關注的主要問題，但他們面臨的挑戰可能會形態各異。在可穿戴設備中，設計目標可能是把電池續航時間從幾天延長到幾周。對位置接觸困難的傳感器節點來說，目標則可能是把電池續航時間延長到幾十年。
2018-02-24
電力電子領域高精度功率測試的電流測試技術
功率調節器的功率變換效率測試、馬達的效率測試、電抗器的損失測試等，在電力電子領域的各個方面都被要求要有高精度的功率（電流和電壓）測試。本文，著重圍繞電流測試技術，將介紹電流傳感器和功率分析儀的開發技術。
2018-02-24
日置（HIOKI）的電流傳感器系列產品
鉗式電流傳感器之所以具備這樣的性能，主要原因是除了開口部分以外，采用了周邊均一以及將磁阻抑制到最小程度的開口構造。有意識的設計成和貫通式一樣的磁芯周邊均一的構造。另外，我們公司的鉗式電流傳感器不僅重視性能方面，也重視操作性。從開關到鎖定的動作可用單手輕松完成。而且在各種環境下都能使用，適用-40℃～+85℃的溫度范圍，在高溫環境下的汽車發動機艙等嚴酷環境下使用也沒有問題。
2018-02-24
共差模分離器測試方法
共差模分離器是應用在傳導發射測試中的一款產品，傳統的EMI測試中，接收機測出的其實是干擾的總量，而所謂的干擾就是對共模干擾與差模干擾的總稱。在CE測試中加入共差模分離器則可以直接測試出干擾的主要來源（共模干擾或是差模干擾），對整改工程師來說可以節省更多的時間與提高效率，不用在尋找干擾源的方向上浪費時間。
2018-02-23
分析穩定系統中的慣性MEMS的頻率響應
無人飛行器安裝的監控設備、海上微波接收機、車輛安裝的紅外成像系統傳感器以及其他儀器系統都需要具有穩定的平臺，以達到最佳性能，但它們通常在可能遇到振動和其他類型不良運動的應用中使用。振動和正常車輛運動會導致通信中斷、圖像模糊以及其他很多行為，從而降低儀器的性能和執行所需功能的能力。平臺穩定系統采用閉環控制系統，以主動消除此類運動，從而保證達到這些儀器的重要性能目標。圖1是平臺穩定系統的整體框圖，它使用伺服電機來校正角向運動。反饋傳感器為儀器平臺提供動態方位信息。反饋控制器處理這些信息，并將其轉換為伺服電機的
2018-02-12
示波器的采樣率和存儲深度
帶寬、采樣率和存儲深度是數字示波器的三大關鍵指標。相對于工程師們對示波器帶寬的熟悉和重視，采樣率和存儲深度往往在示波器的選型、評估和測試中為大家所忽視。這篇文章的目的是通過簡單介紹采樣率和存儲深度的相關理論結合常見的應用幫助工程師更好的理解采樣率和存儲深度這兩個指針的重要特征及對實際測試的影響，同時有助于我們掌握選擇示波器的權衡方法，樹立正確的使用示波器的觀念。
2018-02-11
工程師使用LabVIEW NXG更智能地進行測試
工程師都需要面對一個直接但復雜到難以想象的挑戰：解決尚未解決的難題。甚至，人們還期望他們能以更快的速度更少的資源，來解決問題。例如，測試家用溫控器。溫控器僅由雙金屬線圈構成的年代已經一去不復返了。從濕度和溫度傳感器到無線電路和動作感應，如今的溫控器融合了先進技術。系統的驗證需要各種各樣的儀器、傳感器和軟件專業知識，面對這些挑戰，工程師應當從何入手？ 例如，測試家用溫控器。溫控器僅由雙金屬線圈構成的年代已經一去不復返了。從濕度和溫度傳感器到無線電路和動作感應，如今的溫控器融合了先進技術。系統的驗證需要
2018-02-09
示波器的各種文件存儲方式與分析
示波器的存儲字面上理解也就是將所需的波形信息以不同的格式存儲下來便于我們做更深入的分析，存儲有以下幾個方面的內容：存儲的類型：有設置文件、二進制數據、CSV數據、圖像格式(BMP圖像、JPG圖像、PNG圖像、灰度圖像); 存儲方式：【Print Screen】(一鍵存儲)、【Save/Recall】(存儲)、PC聯機截圖、以及ScopeReport TM;存儲路徑：本地閃存和外部存儲器(將U盤接入示波器USB口即可)。
2018-02-08
Ceyear 4051頻譜分析儀如何應對毫米波測試挑戰？
在很長一段時間內，毫米波主要用于軍事領域，隨著技術的發展，大大降低了毫米波應用的難度和成本，諸如5G通訊、汽車防撞雷達等越來越多的行業和應用開始使用毫米波的頻率。頻譜分析儀是進行毫米波測試的關鍵設備之一，思儀Ceyear4051L是中電科儀器儀表公司最新推出的國內同軸覆蓋頻率范圍最寬的高性能信號/頻譜分析儀，同軸覆蓋3Hz至67GHz，外部頻率擴展可至325GHz。
2018-02-07
使用網絡分析儀進行電纜測試實例分析
本應用測試針對非標稱50Ω的線纜，包括同軸、雙絞線、差分高速數據線的測試，包括阻抗參數、S參數（插損、駐波、Smith圖等等），也可以繪制眼圖。
2018-02-02
如何通過噪聲測試汽車系統穩定性？
近年來，汽車工業的飛速發展，廣大汽車生產廠家迫切需要在汽車設計生產過程中進一步控制汽車振動和噪聲水平。特別是蜂窩和藍牙，激光雷達，Wi-Fi等技術日益進步，能夠支持更智能的汽車連接功能，汽車內的環境也變得越來越復雜。
2018-02-02
如何避免無線通信時的同頻干擾？
在物聯網高速發展的現在，各個頻段的應用幾乎達到了極致，這就導致了不同模塊之間的相互干擾，對于濾波以及抗干擾性的要求不斷提升。如何避免同頻干擾，成了困擾眾多工程師的難題。想要解決同頻干擾問題，通過軟件和硬件兩個方向都可以，本文主要從硬件設計的角度，為解決同頻干擾提供方案。
2018-01-31
解析紅外探測器的幾項技術
對于紅外探測器的工作原理你了解多少呢？本文將為大家解析非制冷紅外焦平面探測器技術原理及機芯介紹。非制冷紅外探測器利用紅外輻射的熱效應，由紅外吸收材料將紅外輻射能轉換成熱能，引起敏感元件溫度上升。敏感元件的某個物理參數隨之發生變化，再通過所設計的某種轉換機制轉換為電信號或可見光信號，以實現對物體的探測。
2018-01-30
汽車電子系統極近場EMI掃描技術
汽車工程師不斷面臨著降低電磁干擾和確保所有汽車電子系統的電磁兼容的挑戰。如果引入了新器件但沒有進行充分的測試，這些工作就會越來越困難。本文將介紹兩個例子，供應商提供的結果顯示采用了SSCG功能可以降低EMI，同時在新一代串行解串器例子中其輻射特性則沒有變化。因此，極近場EM掃描可以縮短每個產品的設計周期，無需采取任何額外措施并為汽車廠商降低成本。
2018-01-29
典型高端電流檢測案例分析：EMI濾波減少精密模擬汽車應用中的誤差
EMI是如何造成較大的直流偏差呢？可能是以下一種情形：根據設計，很多儀表放大器可以在最高數十千赫的頻率范圍內表現出極佳的共模抑制性能。但是，非屏蔽的放大器接觸到數十或數百“兆赫”的RF輻射時，就可能會出現問題。本例將詳細介紹一種典型的高端電流檢測應用。圖1所示為汽車應用環境中用于監控電磁閥或其它感性負載的常見配置。
2018-01-26
