測試與測量專家羅德與施瓦茨（Rohde＆Schwarz）與連接器和電纜組件制造商羅森伯格（Rosenberger）已成功驗證了基于OPEN聯盟TC9工作組測試規范的支持2.5/5/10Gbase-T1汽車以太網速度的MultiGbase-T1一致性測試。 這一發展使汽車制造商和零部件供應商對未來的高速車載網絡性能充滿信心。

汽車應用，例如ADAS正在推動車載網絡速度的提高，為汽車制造商和零部件供應商帶來了挑戰，以確保通信通道的正確性能并避免EMI問題。對于1000base-T1和2.5/5/10Gbase-T1標準，OPEN聯盟的TC9組最近發布了第一版規范，以測試完全屏蔽的組件、鏈路段和整個以太網通道。該規范定義了要測試的多種RF性能參數，例如插入損耗、回波損耗和串擾。這也包括了對測量夾具的要求，在夾具領域羅森伯格為各種連接器類型提供了完整的產品組合——所有連接器均根據TC9設計，并經過完全驗證。

在此次成功的演示過程中，羅森伯格提供了全屏蔽的H-MTD®電纜組件，和一對匹配的測量適配器02K3E6-S00，羅德與施瓦茨提供了R&S®ZNB8，4端口矢量網絡分析儀。所有獨立組件以及整個鏈路段的性能均根據新的TC9規范進行了測試，并被證明符合標準。

羅德與施瓦茨汽車市場部經理Nik Dimitrakopoulos博士說道，“羅森伯格公司是領先的電纜和連接器制造商之一，我們非常高興與其合作，用我們的R&S®ZNB8矢量網絡分析儀針對新版TC9測試規范（包括MultiGbase-T1汽車以太網速度）進行驗證，以驗證其產品。這是使我們的客戶有信心按照非常苛刻的標準驗證其電纜和連接器的又一例證，同時也強調了羅德與施瓦茨對建立一個更安全、更互聯世界的承諾。”

羅森伯格測試與測量執行副總裁Hauke Schütt補充道，“我們的測試與測量部門支持羅森伯格H-MTD®接口以及必要的測量夾具和附件的開發，這不僅使我們能夠提供最高質量的產品，而且能夠準確地驗證每一個組件的電氣性能。我們的客戶將從當今最具創新性和靈活性的單線對系統中受益，該系統也有望成為汽車高速數據傳輸的全球標準。我們很高興能與羅德與施瓦茨公司合作，并且感謝羅德與施瓦茨的支持，幫助我們與客戶一起推動創新。”