中國(guó)汽車(chē)龍頭上汽集團(tuán)，擁有全球最完整的新能源產(chǎn)品型譜,包括插電混動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)和氫燃料車(chē)型；上汽集團(tuán)自研的燃料電池系統(tǒng)技術(shù)性能已可比肩全球領(lǐng)先水平，自主掌控國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的(電池、電驅(qū)、電控系統(tǒng))三電核心技術(shù)；對(duì)新一代鋰電池、固態(tài)電池、IGBT電驅(qū)動(dòng)模塊等關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全球布局。為持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展，不斷提升產(chǎn)品性能品質(zhì)，上汽集團(tuán)開(kāi)始尋求更精準(zhǔn)高效的測(cè)試電源，而航裕電源測(cè)試技術(shù)的精準(zhǔn)和高效，完美匹配了汽車(chē)電子系統(tǒng)科創(chuàng)試驗(yàn)發(fā)展的需求。

航裕電源自2011年創(chuàng)始以來(lái)，致力于服務(wù)國(guó)家科創(chuàng)興國(guó)戰(zhàn)略，為中國(guó)測(cè)試電源技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展不斷努力，不斷提升電源研發(fā)技術(shù)，提供精準(zhǔn)、智能、便捷的汽車(chē)電子測(cè)試電源解決方案。

上汽案例  

產(chǎn)品：

HY-HP 1000-30可編程大功率直流電源

HY-HP 600-34可編程大功率直流電源

應(yīng)用：新能源汽車(chē)測(cè)試

汽車(chē)的控制系統(tǒng)是以電子設(shè)備為基礎(chǔ)，作為智能汽車(chē)生態(tài)里最重要的一環(huán)，汽車(chē)電子設(shè)備的性能直接決定了整車(chē)的安全性和可靠性。航裕電源深入鉆研汽車(chē)電子測(cè)試環(huán)境，并不斷推出更多專(zhuān)用于汽車(chē)電子測(cè)試和新能源汽車(chē)高壓紋波測(cè)試的電源。

發(fā)電機(jī)疊加紋波電壓測(cè)試

模擬發(fā)電機(jī)紋波電壓在發(fā)電機(jī)工作期間將殘留的交流成分疊加在電氣系統(tǒng)的供電回路中裝置測(cè)試。本項(xiàng)測(cè)試模擬這種工況。

高速響應(yīng)

頻率特性100kHz-500kHz（CV模式）上升沿和下降沿的響應(yīng)時(shí)間≤1μS，可以實(shí)現(xiàn)高精度的波形呈現(xiàn)。

低紋波，低噪聲  

輸出不會(huì)對(duì)各種模擬脈沖驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)生影響的優(yōu)質(zhì)波形。

■ 0.1Vstep的實(shí)際波形

■ 脈動(dòng)2mVrms，噪聲20mVp-p

電氣特性 測(cè)試項(xiàng)目（LV123)

VW80300 VW80303 LV123測(cè)試內(nèi)容

■ 在常規(guī)高壓工作電壓范圍內(nèi)運(yùn)行

■ 在高壓過(guò)壓范圍內(nèi)運(yùn)行

■ 在高壓欠壓范圍內(nèi)運(yùn)行

■ 預(yù)充電

■ 產(chǎn)生的高壓電壓波動(dòng)

■ 系統(tǒng)高壓電壓波動(dòng)

■ 儲(chǔ)能設(shè)備的高壓電壓波動(dòng)

■ 產(chǎn)生的高壓電壓紋波

■ 系統(tǒng)高壓電壓紋波

■ 過(guò)電壓

■ 欠壓

■ 負(fù)載轉(zhuǎn)儲(chǔ)（選件支持）

■ 負(fù)載轉(zhuǎn)儲(chǔ)與快速變化的速度（選件支持）

■ 高壓電壓偏移

■ 高壓使用壽命（附錄）

■ 交流紋波

航裕電源始終堅(jiān)持“專(zhuān)、精、特”的產(chǎn)品定位并瞄準(zhǔn)“進(jìn)口替代”的市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，提出“差異化進(jìn)口替代”和“精品制造”的發(fā)展戰(zhàn)略。

航裕電源追求卓越，目標(biāo)成為國(guó)際一流電源企業(yè)。十年來(lái)，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，致力于中國(guó)測(cè)試電源技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，積極探尋國(guó)內(nèi)中高端電源需求，不斷提高電源技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用水平，為客戶(hù)提供更精準(zhǔn)、便捷、智能的測(cè)試解決方案。