【儀器儀表商情網(wǎng) 市場(chǎng)分析】：11月2日，在歷經(jīng)8年的潛心研發(fā)，中國(guó)大飛機(jī)C919大型客機(jī)總裝下線，代表著國(guó)產(chǎn)中程干線科技技術(shù)的突破，是大型客機(jī)國(guó)產(chǎn)化的一大飛躍。筆者在為大飛機(jī)興奮的同時(shí)，也不免想到我們儀表行業(yè)。作為工業(yè)基礎(chǔ)，又是重中之重的行業(yè)，國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題已經(jīng)阻礙了我們太久太久。7年研發(fā)大飛機(jī)，我們的儀表行業(yè)自動(dòng)化也該往何處發(fā)展呢？
那么，C919是否是純國(guó)產(chǎn)呢？通過(guò)C919主要研發(fā)單位我們可以發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是美國(guó)GE的發(fā)動(dòng)機(jī)，輔助動(dòng)力APU使用的是美國(guó)霍尼韋爾生產(chǎn)的，燃油系統(tǒng)是由美國(guó)派克宇航生產(chǎn)，防火監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是由英國(guó)凱德生產(chǎn)等等。這一點(diǎn)上看，我國(guó)在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研發(fā)中要走的路還很長(zhǎng)。儀表方面同是如此，雖然我國(guó)儀器儀表行業(yè)面臨著貿(mào)易方面的沖擊，進(jìn)口儀表免各種稅收的壓力，進(jìn)口儀表價(jià)格的沖擊，但我國(guó)的儀表行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在一些通用領(lǐng)域中得到了技術(shù)突破。此次，第26屆重慶多國(guó)展中，多個(gè)國(guó)產(chǎn)儀表廠商都呈現(xiàn)出了他們的高科技產(chǎn)品，其技術(shù)國(guó)際上也是處于領(lǐng)先地位，雖然在研發(fā)中參考了國(guó)外的技術(shù)，但也是儀表國(guó)產(chǎn)化的一大助力。
作為儀表行業(yè)，為什么要多研發(fā)國(guó)產(chǎn)化儀表，或者說(shuō)到底國(guó)產(chǎn)化儀表能帶給國(guó)內(nèi)儀表企業(yè)哪些好處。也許，我們也可以從C919中學(xué)到一些。C919作為國(guó)產(chǎn)的大型客機(jī)，首先在中國(guó)明航領(lǐng)域，打破了原先波音747、空客的壟斷；同時(shí)通過(guò)大型客機(jī)的研發(fā)，能成功帶動(dòng)大量的上下游行業(yè)領(lǐng)域，比如說(shuō)儀表領(lǐng)域，大型客機(jī)設(shè)計(jì)的高端儀表和控制系統(tǒng)都能使儀表行業(yè)增加收入機(jī)會(huì)，提升科學(xué)技術(shù)；最后，能鍛煉出一批真正的才能之人。同理，儀表行業(yè)國(guó)產(chǎn)化能帶來(lái)：
首先是打破國(guó)外儀表行業(yè)的壟斷，加快自身儀表技術(shù)的研發(fā)，從以進(jìn)口為主，慢慢向出口靠攏，爭(zhēng)取能使儀表行業(yè)在進(jìn)出口中能保持平衡，不會(huì)出現(xiàn)巨大的貿(mào)易逆差。這將對(duì)于國(guó)內(nèi)儀表銷往國(guó)外也提供了機(jī)會(huì)，加快了技術(shù)的整合和轉(zhuǎn)型升級(jí)。
其次儀表行業(yè)的國(guó)產(chǎn)化，能帶來(lái)同行業(yè)和上下游的升級(jí)，比如說(shuō)大型客機(jī)儀表技術(shù)的研發(fā)成功，使其能順利運(yùn)用在工業(yè)和生活中，使得民用儀表更加準(zhǔn)確，工用儀表在提升效率中得到提升，帶動(dòng)了同行業(yè)和上下行業(yè)的發(fā)展。
最后，儀表行業(yè)國(guó)產(chǎn)化，將會(huì)為國(guó)家提供大量的儀表行業(yè)人才，這些人才的培養(yǎng)能提升儀表行業(yè)的研發(fā)和設(shè)計(jì)能力。這是國(guó)產(chǎn)儀表行業(yè)想在國(guó)際上占據(jù)地位的必備條件，也是我國(guó)想要突破儀表發(fā)展，提升整體水平的第一基礎(chǔ)。
