中國航天科技集團公司副總經理楊保華介紹，迄今為止，我國已成功發射了14顆氣象衛星，其中7顆衛星在軌運行，實現了極軌氣象衛星升級換代和上、下午星組網觀測，形成了靜止氣象衛星“多星在軌、統籌運行、互為備份、適時加密”的業務運行格局。

風云衛星在多個行業和領域提供了重要的基礎遙感資料和產品支撐。目前，國內接收與利用風云衛星資料的用戶已超過2500家，為氣象、海洋、農業、林業、水利、交通、航空、航天、環保等領域提供了大量科學數據，支持了78個國家重點科研項目，為我國防災減災、應對氣候變化、保障生態文明建設等作出了重要貢獻。

目前，我國風云衛星技術已經達到了國外同類衛星的先進水平，不僅擺脫了發達國家的技術和業務壟斷，而且確立了我國在地球觀測領域的國際地位。利用風云衛星反演的海表溫度、長波輻射、植被指數、積雪、大氣成分等產品已廣泛應用于全球和區域性氣象與氣候變化業務，為全面加強應對氣候變化能力建設提供客觀科學依據，同時提升我國參與全球競爭的能力，增強了我國在相關國際活動中的話語權。

時空分辨率仍待突破

風云氣象衛星在國際觀測領域的地位越來越高，影響越來越大。風云氣象衛星以其先進的技術水平、運行的可靠性和較高的穩定性，與美國、歐洲風云氣象衛星一起成為全球對地觀測網中名副其實的主力軍，承擔起全球對陸地、大氣、海洋、地表環境全天候連續觀測的責任。

然而，風云衛星仍有不少短板亟待補齊。就在前不久，江蘇鹽城北部受強對流云團影響，出現強陣風、冰雹和強降水等極端天氣，短短幾十分鐘，就造成特別重大災害，人員傷亡損失慘重。面對越來越頻發的極端天氣，風云衛星在監測方面頗感力不從心。

“從衛星傳回的鹽城龍卷風發生時的可見光圖像來看，暴露了風云衛星在兩方面的不足：一是衛星資料空間、時間分辨率不夠，影響小尺度強對流云團上沖云頂特征連續監測和清晰識別；二是靜止衛星目前還不能穿透云層看到云團內部，無法獲得垂直運動等更多信息。”國家衛星氣象中心主任楊軍說。

氣象專家表示，中小尺度災害性天氣監測預警需要具有更高時空分辨率的觀測，需要提高風云氣象衛星觀測的時空分辨率，以有效防范氣候變暖背景下呈多發、重發態勢的氣象災害和衍生災害，保障我國經濟發展和人民生命財產安全。

然而，我國氣象衛星核心遙感儀器的時間空間光譜分辨率主要性能指標仍落后于美國、歐洲、日本的氣象衛星。“風云氣象衛星的發展面臨‘慢進則退’的挑戰，需要我們瞄準國際市場先進氣象衛星技術前沿，認真謀劃、加倍努力，保證在國際上占有一席之地。”鄭國光強調。

按需布局創新發展

鄭國光表示，風云氣象衛星發展到今天，應該擺脫延續固定思維和簡單模仿國外的做法，對氣象衛星的軌道提出更加合理的布局，要在傳承大的綜合衛星平臺同時，根據實際需要探討利用新的平臺，研究發展單一任務的小衛星。要進一步分析應用需求和技術指標關系，提出更加符合實際需求的技術指標體系，加強關鍵部件的功能，擺脫對國外技術的依賴，提升衛星平臺和遙感儀器的質量和技術水平。

此外，鄭國光提出，協同發展也很重要，構建對地觀測的新體系，遵循衛星研發的客觀規律，做到遙感儀器研發先于衛星系統的發展、應用技術研究先于應用系統的建設。“建議將風云氣象衛星的觀測與地基空基觀測進一步統籌考慮，推動天地空一體化的系統監測優化，同時作為國家空間基礎設施的重要組成部分，不僅充分發揮大氣遙感衛星的作用，也應該結合國家的需求，發揮自身的優勢，與陸地遙感和海洋遙感衛星系列共同協作，形成我國對地觀測的新體系。”

在衛星應用方面，鄭國光強調，應該充分利用移動互聯、智能終端、大數據、云計算等新一代信息技術，充分考慮統籌用戶一般性需求和專業用戶個性化需求，建立完善高效便利的數據服務系統，強化風云衛星和其他衛星資料綜合應用，提高氣象監測預報服務等能力和水平，提高風云氣象衛星綜合應用效率。

“未來10到15年，將是我國氣象衛星快速發展的黃金期。”國防科技工業局副局長吳艷華說。