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隨著電力電子技術的發(fā)展,對信號的要求越來越高。在某些場合,對于信號的頻率,相位以及失真度要求較高。高質量信號的合成顯得具有特殊的地位。"信號系統"課程中,周期連續(xù)信號的分解與合成是學習的難點。加深對理論知識的理解,提高學生實踐能力、創(chuàng)新能力以及理論聯系實際的能力,實驗是必不可少的。
各位工程師對于CAN總線隔離方案想必都極為熟悉,但可能會遇到CAN總線采用了隔離方案依舊通訊異常的情況。這一類問題應該怎么解決呢?本文將對各類方案電路原理為大家分析原因并提供相應解決方案。
CAN一致性測試內容,覆蓋了物理層、鏈路層、應用層等測試需求,容錯性能的測試主要是在物理層面,通過地線漂移、地線丟失、電源丟失、CAN線中斷、CAN線各短接到地、CAN線各短接到電源、CAN線短路等錯誤狀態(tài)模擬,對被測節(jié)點和系統工作情況、恢復時間進行整體的考察。
火力發(fā)電廠簡稱火電廠,是利用可燃物(例如煤)作為燃料生產電能的工廠。它的基本生產過程是:燃料在燃燒時加熱水生成蒸汽,將燃料的化學能轉變成熱能,蒸汽壓力推動汽輪機旋轉,熱能轉換成機械能,然后汽輪機帶動發(fā)電機旋轉,將機械能轉變成電能。
復雜的CAN網絡,單個節(jié)點的輸出電壓如果不符合規(guī)范,則在現場組網后容易出現信號電平不可靠的情況,導致錯誤幀的出現,各節(jié)點間無法進行通信。那么,如何判斷CAN節(jié)點的輸出電壓符合嚴格的規(guī)定? CAN一致性測試,就是要求整車CAN網絡中的節(jié)點都滿足CAN總線節(jié)點規(guī)范要求,縮小CAN網絡中節(jié)點差異,保證CAN網絡的環(huán)境穩(wěn)定,有效提高CAN網絡的抗干擾能力。
如今的電信系統、數據通信系統、復雜計算機系統等都依賴于高速串行數據傳輸,而前沿數字設計師們往往將系統能夠達到的性能極限施壓于銅材。隨著超過1Gbps的串行鏈路的增多,信號完整性問題開始暴露出來,針對這類高速通道的物理層進行信號完整性優(yōu)化,會收到驚人的效果。
CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線,工程師們常常通過CAN總線來讀取車上的車速、轉速、扭矩等信號,但你是否知道CAN總線也可以用來讀取功率分析儀實際測試的功率信號呢?本文來詳細分析。
近年來,集成電路技術得到了快速發(fā)展,特征尺寸不斷縮小,集成度和性能不斷提高。為了減小成本,提升性能,集成電路技術中引入大量新材料、新工藝和新的器件結構。這些發(fā)展給集成電路可靠性的保證和提高帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
在測定小燈泡功率的實驗中,根據電功率的公式P=UI,測出小燈泡兩端的電壓和小燈泡中的電流,就可以計算出小燈泡的電功率,在額定電壓下測出的電功率就是額定功率.
互感器過熱的情況通常表現為,電流互感器一次側導電回路不良引起的局部發(fā)熱;整體介質損耗上升引起的溫度整體上升;電流互感器套管缺油引起的溫度分布異常。互感器過熱的情況通常表現為,電流互感器一次側導電回路不良引起的局部發(fā)熱;整體介質損耗上升引起的溫度整體上升;電流互感器套管缺油引 起的溫度分布異常。
一直以來,汽車的測試都離不開CAN,而CAN的應用也離不開汽車行業(yè)。因此,在新能源汽車越發(fā)成熟的今天,CAN的一致性測試也成為各整車廠和零部件廠商關注的焦點。這里對CAN一致性測試中的負載率測試做一些簡單的介紹。
在電信運營商CT向IT戰(zhàn)略轉型,大力推進網絡能力開放,積極發(fā)展蜂窩物聯網的背景下,面向第三方應用的業(yè)務及場景日益增多,這將會對核心網提出更高的能力要求。3GPP R13定義了能力開放架構,引入業(yè)務能力開放網元SCEF(Service Capibility Exposure Function,網絡能力開放功能)
日常我們使用示波器的捕獲模式,一般都只用默認的標準捕獲模式。但捕獲模式有哪些?各自對采樣點的處理方式你了解多少呢?每一種模式適用于哪種波形呢?本文將對比分析這些模式的特點,會讓你有不一樣的發(fā)現。
全新的R&S®ELEKTRA EMC測試軟件利用執(zhí)行自動測試的方式來加快測試速度,同時降低成本。因為可以最大限度地利用當前強大的EMC測試儀器來為產品開發(fā)與認證提供EMC測量,所以R&S®ELEKTRA非常適合大公司和測試機構、監(jiān)管當局以及任何想減少上市時間與EMC測試成本的用戶。
我國從20世紀80年代后期開始,通過設備與技術引進和自主開發(fā),在路面檢測方面也有了巨大的發(fā)展。本文在國內外考察與研究的基礎上,總結了路面主要無損檢測技術和相關研究的最新進展,分析了在我國的應用與研究情況及發(fā)展趨勢。
隨著智能互聯、自動駕駛、電動汽車及共享出行的發(fā)展,新能源汽車需求正在逐年增加。今天我們就來說說這輛車的相關測試應用。
CAN與485都是工業(yè)通信中常用的現場總線,做好通信總線的隔離防護是產品可靠、穩(wěn)定的重要前提。如何做好通信總線的隔離防護呢?
使用趨勢圖進行數據分析是很常見的分析方法,工程師結合實驗數據可以得到很多準確、規(guī)律性的結果。測量儀器中的趨勢功能如何使用呢?
示波器觀察波形有三種視圖模式,分別是YT模式、滾動模式、XY模式,雖然多數情況使用YT模式即可,但滾動模式和XY模式如何使用呢?各個模式有什么樣的優(yōu)缺點?
當選擇一個可從單電源產生多輸出的系統拓撲時,是一個明智的選擇。由于每個變壓器繞組上的電壓與該繞組中的匝數成比例,因此可以通過匝數來輕松設置每個輸出電壓。在理想情況下,如果調節(jié)其中一個輸出電壓,則所有其他輸出將按照匝數進行縮放,并保持穩(wěn)定。