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萬(wàn)用表測(cè)量法檢測(cè)電子電路好壞的方法

萬(wàn)用表測(cè)量法是指用萬(wàn)用表測(cè)量電路中電壓、電流、電阻器的量值,從而判斷故障的方法。所以,萬(wàn)用表測(cè)量法又分為電阻測(cè)量法、電壓測(cè)量法和電流測(cè)量法。它是檢修電子產(chǎn)品時(shí)使用最多的一種方法。另外,檢測(cè)電子元器件的好壞,往往也是使用萬(wàn)用表來(lái)測(cè)量的。

圖表簡(jiǎn)析:氣相色譜儀輔助進(jìn)樣裝置—吹掃捕集故障排除

氣相色譜儀輔助進(jìn)樣裝置—吹掃捕集故障的排除方法表

諧波的趨勢(shì)方向和高次諧波

諧波的定義根據(jù)設(shè)備電源所采用的變頻器的輸出,從電壓·電流波形畸變可得知產(chǎn)生了諧波。諧波成分越多,越容易造成馬達(dá)·變壓器或電氣設(shè)備的異常發(fā)熱或異常聲音的增加、保護(hù)繼電器或電氣設(shè)備的故障、進(jìn)相電容器所連接的反應(yīng)器的損耗等,存在引發(fā)大事故的可能性。因此,IEC61000-4-7定義了測(cè)量方法,IEC61000-3-2等規(guī)定了從設(shè)

如何準(zhǔn)確測(cè)量CAN節(jié)點(diǎn)的Busoff恢復(fù)時(shí)間

通信出現(xiàn)故障是時(shí)常會(huì)遇到的事情,小則無(wú)傷大雅,大可殃及城池。因此,處理故障的方法便顯得至關(guān)重要,確認(rèn)處理方式是否能可靠運(yùn)作更是重中之重。

如何解決電動(dòng)汽車(chē)電池虧電及車(chē)輛故障的運(yùn)輸問(wèn)題?

純電動(dòng)汽車(chē)想要賣(mài)好是很不容易的,需要考慮私人用戶使用的方方面面,這里繼續(xù)把純電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行梳理,這篇文章主要談兩點(diǎn),12V電池虧電和故障/沒(méi)電車(chē)輛的運(yùn)輸。

為什么你的示波器抓不到低概率的異常信號(hào)?

很多工程師常常會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的一個(gè)問(wèn)題,自己做好的電路板在調(diào)試過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何的異常,但是卻在使用不久發(fā)現(xiàn)各種問(wèn)題或者出現(xiàn)故障。其最主要的原因就是異常信號(hào)在調(diào)試過(guò)程中沒(méi)有正確抓出,導(dǎo)致錯(cuò)誤的測(cè)量結(jié)果。那么如何讓您在調(diào)試中異常信號(hào)一覽無(wú)余呢?這其實(shí)考驗(yàn)的就是示波器的波形刷新率了

如何準(zhǔn)確測(cè)量CAN節(jié)點(diǎn)的信號(hào)邊沿參數(shù)

CAN通信為什么會(huì)出現(xiàn)通信故障?就目前國(guó)內(nèi)設(shè)備來(lái)說(shuō),缺少?gòu)?qiáng)制執(zhí)行的硬件標(biāo)準(zhǔn),各廠家設(shè)備間沒(méi)有一致的通信性能,自然很容易就出現(xiàn)通信故障。本文提出了完整的解決方案。

如何用壓力表查汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)故障

在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10h以上后,壓縮機(jī)的高、低壓側(cè)應(yīng)為同一數(shù)值,如果高、低表所顯示的數(shù)值不相等,說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)部有堵塞,應(yīng)對(duì)膨脹閥、貯液筒及管路部分進(jìn)行檢查。

石油化工電伴熱解決方案

在石油化工電伴熱設(shè)施等的應(yīng)用實(shí)踐中,對(duì)導(dǎo)致運(yùn)行問(wèn)題的各種因素進(jìn)行了分析研究。認(rèn)為雖然導(dǎo)致電伴熱發(fā)生故障和火險(xiǎn)的原因有許多,但對(duì)電伴熱設(shè)施本身認(rèn)識(shí)不足和對(duì)其應(yīng)用缺乏規(guī)范的管理。

多媒體融合通信應(yīng)用于軍區(qū)的智能化運(yùn)營(yíng)管理

軍隊(duì)在日常的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中,由于下轄的機(jī)房多、運(yùn)維人員多、人員轉(zhuǎn)崗流動(dòng)多等“三多”的特點(diǎn),這帶來(lái)了“操作能力參差不齊、培訓(xùn)難度高、故障責(zé)任不清”等問(wèn)題。這不僅造成了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的效率差,還給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一高效管理帶來(lái)較大的障礙,成為軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)較為頭疼的一個(gè)事情。

船舶柴油機(jī)油品潤(rùn)滑檢測(cè)分析

良好的潤(rùn)滑對(duì)船舶柴油機(jī)的安全運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命是十分重要的。這一點(diǎn)可以通過(guò)正確的選用潤(rùn)滑油和對(duì)柴油機(jī)潤(rùn)滑的嚴(yán)格管理來(lái)達(dá)到。在用油品的檢測(cè)分析程序是船舶柴油機(jī)潤(rùn)滑管理的重要組成部分,只有對(duì)油品進(jìn)行常規(guī)化驗(yàn);對(duì)油品和柴油機(jī)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè);對(duì)化驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行正確的分析,才能得到經(jīng)濟(jì)、可靠的潤(rùn)滑,才能防止因機(jī)械故障造成的損失。

如何克服驅(qū)動(dòng)并聯(lián) LED 串的難題

LED 正在尋找其擴(kuò)充產(chǎn)品應(yīng)用范圍的途徑。汽車(chē)照明、電視背光燈以及平板電腦只是幾個(gè)需要多個(gè) LED 的應(yīng)用。使用恒流驅(qū)動(dòng)大量 LED 即可通過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的串行連接完成,也可通過(guò)并行驅(qū)動(dòng)多個(gè) LED 串完成。但是,將大量 LED 連成長(zhǎng)串會(huì)導(dǎo)致高電壓及單點(diǎn)故障問(wèn)題。

如何防止LED驅(qū)動(dòng)器輸出對(duì)地短路

非同步、升壓、電源轉(zhuǎn)換拓?fù)浣?jīng)常用于LED驅(qū)動(dòng)器等應(yīng)用中。在這些應(yīng)用中,輸入電壓 (VIN) 不足以正向偏置一組串聯(lián)/并聯(lián)LED燈串。這個(gè)電感開(kāi)關(guān)拓?fù)渖闪藢?shí)現(xiàn)LED電流調(diào)節(jié)所必要的依從電壓,并且通常用于LCD背光應(yīng)用中。例如在遠(yuǎn)離駕駛員的汽車(chē)內(nèi)部和外部照明等LED矩陣應(yīng)用中,一旦發(fā)生輸出對(duì)地短路的危險(xiǎn),就會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性的后果。限制電流并運(yùn)行保護(hù)電路作為電子斷路器能夠防止這些災(zāi)難性的故障。

變頻器控制電機(jī)有漏電問(wèn)題如何解決

在有的現(xiàn)場(chǎng)使用變頻器控制電機(jī)會(huì)出現(xiàn)漏電問(wèn)題,漏電電壓有幾十伏到200伏不等,在這里針對(duì)此故障的原因進(jìn)行理論的分析和說(shuō)明如下。

3T公司使用FLIR紅外熱像儀檢測(cè)PCB組件溫差

印刷電路板(PCB)的設(shè)計(jì)非常復(fù)雜。荷蘭嵌入式電子產(chǎn)品專(zhuān)家3T公司研發(fā)的PCB有時(shí)包含2000多個(gè)不同組件,如果其中一個(gè)出現(xiàn)故障該如何處理?如何判斷不足1mm大小的PCB組件出現(xiàn)細(xì)微故障時(shí)是否會(huì)致使電路板發(fā)生更大故障?通常,使用熱像儀就能解決此問(wèn)題。多年以來(lái),3T公司一直在多項(xiàng)工作中使用熱像儀檢測(cè)125微米以下的熱點(diǎn)。

電流檢測(cè)測(cè)量在汽車(chē)系統(tǒng)中的應(yīng)用

電流測(cè)量用來(lái)分析狀態(tài)是否正常,為故障保護(hù)和控制規(guī)則實(shí)施提供依據(jù)。在這一領(lǐng)域出現(xiàn)的基本變化是,智能高效的“閉環(huán)”設(shè)計(jì)正在取代過(guò)去傳統(tǒng)的“開(kāi)環(huán)”系統(tǒng)。

掘金智慧環(huán)保 2019年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)580億元

近日,濟(jì)南市一家化工企業(yè)的負(fù)責(zé)人陳鵬拿起手機(jī)發(fā)現(xiàn),手機(jī)上的“濟(jì)南企業(yè)電量環(huán)保監(jiān)控系統(tǒng)”App提示,企業(yè)治污設(shè)備出現(xiàn)異常。陳鵬第一時(shí)間安排人員查找治污設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),并對(duì)存在故障的治污設(shè)備進(jìn)行了維修,保證了

未來(lái)五年全球智能電纜保護(hù)系統(tǒng)年復(fù)合增率達(dá)31.7%

全球智能電纜保護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)2018年至2024年的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到31.7%。老化的電網(wǎng)資產(chǎn)以及該技術(shù)優(yōu)于傳統(tǒng)故障檢測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)預(yù)計(jì)將推動(dòng)市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期內(nèi)的增長(zhǎng)。此外,各國(guó)政府對(duì)安裝先進(jìn)電力基礎(chǔ)設(shè)施的支持將進(jìn)一步推動(dòng)預(yù)測(cè)期內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)。智能電纜保護(hù)系統(tǒng)包括傳感器注入器單元(SIU)和放置在電纜末端的控制單元(CU)。

工業(yè)控制系統(tǒng)安全受關(guān)注 工控安全產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

隨著通用開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛使用,使導(dǎo)致整體工業(yè)控制系統(tǒng)的故障頻繁出現(xiàn),甚至惡性安全事故,對(duì)人員、設(shè)備和環(huán)境造成嚴(yán)重的后果,工業(yè)控制系統(tǒng)安全已受人們關(guān)注。而目前,以工業(yè)控制系統(tǒng)為代表的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域是一個(gè)新興的安全領(lǐng)域,隨著國(guó)家的越來(lái)越重視,工控安全產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

儀器設(shè)備售后市場(chǎng)這些商機(jī)你知道多少?

隨著我國(guó)科研的重要性與日俱增,高校和科研院所對(duì)教學(xué)、科研儀器設(shè)備的投入逐年增加,面對(duì)基數(shù)龐大的儀器設(shè)備總量,儀器設(shè)備的故障率也在逐年增高,科研儀器的維修養(yǎng)護(hù)不當(dāng),大大拖延了科研的節(jié)奏。

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