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在今年8月20日,工信部發布了對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復,已經在統籌研究制定燃油汽車退出時間表,同時將抓緊研究制定《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,推動我國新能源汽車產業實現高質量發展。
“2019中國新能源汽車技術峰會”現場嘉賓合影“2019中國智能汽車技術大會”同期舉辦的“2019中國新能源汽車技術峰會”于9月7日在廣州東方賓館隆重召開。廣東省儀器儀表學會理事長袁鴻等領導出席峰會,廣東省新能源汽
由廣東省儀器儀表學會主辦的“IMCA第十六屆國際論壇2019中國智能汽車技術大會”于9月6日在廣州東方賓館隆重開幕。廣東省科學技術協會巡視員唐毅和廣東省儀器儀表學會理事長袁鴻等領導出席開幕式并致辭
深圳市斯康達電子有限公司(簡稱“斯康達”),公司成立于2002年,是國內精密測量儀器與測試系統核心技術自主化的國家級高新技術企業,也是集電力、新能源、電池、自動化測試與老化方案研發、生產、銷售、服務于一體
新能源電池的火熱態勢,為科學儀器及檢測行業帶來了高速增長的機遇。但是欣欣向榮的格局背后,潛在著一定的風險。整體來看,我國的新能源材料產業仍然具有很大的增長空間,然而新能源汽車補貼退坡和鋰價的下降也是值得業內斟酌隱憂。
大資本、大平臺給新能源汽車充電市場帶來的不僅僅是巨額資本,更有互聯網化的思維方式、從下至上的用戶運營思路,以及未來涵蓋設備制造、運營和智慧服務等多維度的競爭趨勢。7月28日,恒大集團與國家電網合資成立國
上海漢升電源系統有限公司是中國航天科技集團第八研究院上海航天有線電廠下屬的一家新能源公司,立足于工業及軍用電源事業。是集產品開發、生產和銷售為一體的高新技術企業。
2019年6月,汽車產銷分別完成189.5萬輛和205.6萬輛,同比分別下降17.3%和9.6%。據分析,雖然6月汽車產銷同比繼續下降,但降幅比上個月有所收窄。在整體車市產銷同比下降的大背景下,新能源汽車產銷一枝獨秀,分別完
近年來,我國工業化進程的日益加快,電磁兼容技術應用日趨廣泛,尤其是新能源汽車用電控部件的電磁兼容測試和涉及車輛性能的設計要求,備受國家重視與行業關注,電磁兼容技術發展迎來令人欣喜的新契機。為推動EMC電
7月1-3日,2019世界新能源汽車大會在海南博鰲召開,在為節能減碳和應對氣侯變化交出不俗成績單的同時,中國新能源汽車的下一站又該如何“進化”?現場多位重量級嘉賓的演講給出了答案:電動化、智能化、共享化是變革
6月25日之后,新能源汽車補貼要求的電池能量密度、續航里程門檻都有所提高,地方補貼則被取消。真鋰研究稱,根據調研,過渡期補貼大約退坡40%,6·25之后實際將大約退坡70%。導致鋰電池2019年的淘汰速度將有所加快,到2020年,市場上可能只剩大概20家電池企業。
中檢集團副總裁、中國質量認證中心主任陸梅一行近日前往廣州開展工作調研。中國質量認證中心新能源產品認證部、中認環宇公司、廣州分中心、華南實驗室相關負責人陪同調研。陸梅一行分別走訪了中國電器科學研究院股份
為推動新能源汽車測試技術進步,支持新能源汽車及零部件企業產品研發,促進新能源汽車產業跨越發展,由廣東省儀器儀表學會主辦,中國儀器儀表學會、廣東省汽車工程學會等協辦的“2019中國新能源汽車測試技術峰會”將于2019年9月6-7日在廣州東方賓館隆重舉行。與峰會同期,主辦方還舉行“IMCA第十六屆國際論壇2019中國智能汽車技術峰會”、“2019中國車聯網與測試測量技術峰會暨中國車聯網與測試測量展”、“EMC國際電磁兼容及測試技術峰會”,以滿足不同專業參會者的需求。與此同時,主辦方還為專業觀眾舉行“2019中
6月11日,廣州市人民政府與恒大集團簽署了戰略合作框架協議,廣州市與恒大集團將建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關系,恒大將在廣州市大力布局新能源汽車產業。廣東省委副書記、省長馬興瑞,廣州市委書記張碩
近日,工信部發布《2019年新能源汽車標準化工作要點》(以下簡稱:《要點》),預期新能源汽車市場將爆發;隨著這些標準的制定和頒布實施,相關的檢測市場和檢測儀器市場有望呈爆發性增長。《要點》突出抓好重點急需標
鋰離子二次電池的用途已經從民生擴展到了蓄電、汽車等行業。新型鋰離子電池在新能源的開發中占有重要地位,同時鋰電的安全性會影響市場命運,因此針對鋰電池的測試要求也從高度化性能試驗發展到了安全性試驗。
1月8日,2018年度國家科學技術獎勵大會在北京人民大會堂舉行。據悉,2018年度國家科學技術獎共評選出285個項目(人選),國家科學技術獎勵工作辦公室相關負責人介紹,從獲獎項目看,這些成果涉及基礎科學與產業技術的各個方面,覆蓋國民經濟和社會發展的主要領域,獲獎項目呈現出五大特點。
隨著節能減碳的環保概念日益增加,越來越綠色、循環的新能源概念被提出,讓“住”、“行”能更環保、更節能、更經濟。在新能源所提出的概念中,包含能源儲存系統 (Energy Storage System, ESS)、用燃料電池(Fuelcell)、光伏逆變器(PV inverter)、混和動力汽車(HybridElectrical Vehicle, HEV)、電動汽車(Electrical Vehicle, EV)及充電樁(Charger Station)等。
隨著綠色出行理念的全球化,新能源汽車的銷量逐年遞增,到2025年全球新能源汽車銷量將增至1100萬,而2030年將繼續攀升至3000萬輛。而動力電池作為新能源汽車的核心部分,其可靠性及續航能力直接關系到新能源汽車的發展,所以,動力電池的測試刻不容緩。
CAN總線已經成為新能源汽車、軍工、航空等行業的主控系統應用總線,但隨著節點增加,CAN網絡的不穩定性對設備運行帶來極大安全隱患。ZLG致遠電子專注于構建CAN總線安全保障體系,震撼發布CANDT一致性測試系統!