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是德科技(紐約證券交易所代碼:KEYS)宣布將N9048B PXE EMI接收機頻率從26.5GHz擴展到44GHz,從而使客戶能夠滿足各種標準機構當前和新規范的測試要求。N9048B是符合標準的EMI接收機,也是故障診斷分析儀器,可提供
目前,設備故障診斷,越來越受到工業企業的青睞。伴隨著工業化、信息化和智造化的發展,機械制造、自動控制、傳感器、信息傳輸、可靠性工程及管理科學出現了新的突破,使現代機器設備的科學管理出現了新的趨勢,工業
冶金過程中,大多數設備故障與發熱溫升緊密相連,溫度異常往往預示著設備處于異常狀態。紅外熱像儀可以對設備進行測溫,發現設備的異常及產品品質缺陷。
車型:16車型昂科威LFV 1.5T VIN:LSGXE8350HD116619 行駛里程:18970故障現象: 客戶反應汽車正常行駛時發動機噪聲很大,試車正如客戶反應一樣,只要掛檔行駛,發動機艙就傳出嗡嗡異響,原地怠速時無異響?;氐杰囬g
工業上常用的溫度檢測儀表分為兩大類:非接觸式測溫儀表(如:輻射式、紅外線)。接觸式測溫儀表(如:膨脹式、壓力式、熱電偶、熱電阻)。本文將對實際工作中溫度儀表出現的故障進行分析并說明處理辦法,詳情請看下
所謂設備動平衡故障是指旋轉機械的轉子部件的質量相對于旋轉軸的軸心發生偏心時所引起的離心振動異常。由此可知現場動平衡試驗的目的就是解決質量不平衡問題,由于通常情況下轉子質量不便減少,故而只能通過在質量偏
當電網發生故障或擾動引起電壓升高時,在一定的電壓升高范圍和時間間隔內,光伏發電站可保證不脫網連續運行。PA系列功率分析儀具有快達200KS/s的實時錄波,可檢測高電壓穿越內的動態并網電壓情況。光伏發電站高電壓
車型13款英朗,里程:85345,正常行駛停車,踩剎車快要停下時發動機沒有任何癥狀突然熄火。GDS檢測ECM 、TCM無相關故障碼,此車此前在外面修理廠沒修好,然后把車轉到了我的店里來維修。詢問得知,他們已經更換過空
FLIR EX系列熱像儀憑借著功能強大、簡單易用、價格經濟實惠等優勢,已經成為建筑電氣和機械等應用領域理想的故障排除工具?,F在,EX-XT作為EX系列全新升級的產品隆重上市了,不僅功能大幅度提升,而且具有超高性價比
車輛信息:07年別克陸尊 LZC發動機. 行駛13萬多公里.車輛故障描述: 客戶抱怨發動機亮故障燈,加速中沒力抖動。接車后試車驗證故障現象和客戶描述一致。診斷儀檢測發動機電腦內只有故障碼P0300,讀取失火數據流發現是2
為什么廠家在產品投入使用前,都必須要進行CAN節點DUT的輸入電壓閾值測試呢?因為CAN總線設計規范對于CAN節點的輸入電壓閾值有著嚴格的規定,若不符合規范,則組網后容易出現各節點間出現通信故障。是否遇到過這種情
眾所周知,配電變壓器是低壓配電網絡的重要組成部分。如果變壓器過熱或失靈,會對公共事業帶來災難性的后果。大面積停電可能會導致成千上萬個客戶的電力供應中斷,并造成高昂的設備維修或更換費用。紅外熱像儀是一種可實時記錄或監測溫度的有用工具,用于評估LTC的健康狀況,并確保LTC符合EPRI運行指南。分接開關的溫度不應高于變壓器主油箱的溫度,并且從頂部到底部的溫差不得超過5°C——任何溫度的異常升高都可能是潛在故障的表現。
目前,隨著我國經濟快速發展,社會用電需求正在逐年增大,同時人民生活水平的穩步提升,對用電質量提出的要求也越來越高。但是近年來,電力變壓器高壓套管的故障時有發生,電力單位高度重視套管的運行情況,因為套管故障所造成的宕機、維修和工人加班,會給電力公司帶來數百萬美元的巨大損失。
眾所周知,電力設備的檢測主要是為了“防患于未然”,主要是對當前設備前期的、潛伏性故障通過各種技術手段找出它的故障規律,以避免造成不必要的損失。
互感器是供電系統的重要設備,其故障最初都伴隨著局部或整體的溫度異常,紅外熱像儀可簡便、安全、實時、直觀地檢測和診斷設備故障,確保設備安全和長期運行。
電力線路是電力系統的命脈,它擔負著傳送電能的重任。隨著電力系統規模的日益擴大,高電壓、大能量、遠距離輸電力線路的日益增多,一旦輸電力線路發生故障,對電力系統的安全運行、工農業生產和人們日常生活的影響也愈來愈大,因此,確保輸電力線路的安全運行是非常重要的。
儀器儀表使用過程中最擔心的問題是什么?莫過于儀器故障,如同大家在電腦前奮力工作,電腦突然死機黑屏,辛苦白費,全部重來…儀器故障也是如此, 使用過程中出現故障,不僅耽誤使用,而且延誤時間。近幾個月以來,東方中科技術服務部陸續收到多臺數字萬用表6514出現故障。針對客戶送修的故障現象,我們進行了整理總結,發現主要故障有兩點,如下:
今天為大家介紹一項國家發明授權專利——一種智能電表故障抓取測試設備及其應用。該專利由國網上海市電力公司申請,并于2017年9月12日獲得授權公告。
來自變速驅動器的電壓脈沖可能在電機定子至轉子間發生耦合,從而導致轉子軸上出現電壓。當這種轉子軸電壓超過軸承潤滑脂的絕緣電壓時,可能會出現高壓電弧或電火花加工,從而導致電機軸承座圈發生點蝕和槽蝕,這種損壞可能導致電機過早出現故障。本應用案例介紹了如何使用 MDA-550 MotorDrive Analyzer 和軸電壓探針來測量電機軸電壓放電事件。
隨著集成電路集成度和復雜度的提高,電路板上的電子元器件也越來越多,電路也越來越復雜。一旦出現故障,采用傳統的接觸式診斷方法,既耗費時間又浪費金錢。而紅外熱像儀的出現,改變了這一現狀!